Тендеры объявило Энергетическое агентство Гайаны (GEA).
Согласно протоколу, размещенному на NPTAB, заявки подали 6 компаний: United Independent Petroleum Marketing Company; BM Soat Auto Sales; Excel Logistics and Management Services Guyana Inc; Apan Energy Services Inc; Beta Group Guyana Incorporated; и Tels Engineering Services.
Согласно тендерной документации, эти электрические АЗС будут служить пилотным проектом, в рамках которого они будут использоваться для коммерческих операций в прибрежных районах Гайаны, а именно в регионах 3,4,6.
Зарядные станции, которые будут доставлены, должны потребовать процесса активации для начала зарядки.
Это может быть карта радиочастотной идентификации (RFID) или приложение для смартфона, часто связанное с учетной записью, которая была настроена заранее, или облачная платформа или сеть, предлагающая доступ через приложение и / или запуск зарядки RFID-карты.
После активации устройство проведет дальнейшие проверки подключения и счета, прежде чем начать зарядку автомобиля.
Тарифы на зарядку будут применяться по цене за потребленную энергию (долл /кВт*ч).
Поставщик также обязан обеспечить обучение передовым методам установки, установлению тарифов, управлению сетью, эксплуатации и техническому обслуживанию зарядных станций.
Для эффективной платежной системы поставщик предоставит локализованную платформу в гайанских долларах.
Участник торгов также должен будет предоставить всю техническую документацию, включая руководства и руководство по установке; и предоставлять агентству послепродажное обслуживание в течение не менее 3 лет после поставки.
Переход к использованию электромобилей уже идет в Гайане.
Электромобилями уже торгуют автосалоны.
Сами граждане тоже их импортируют.
В Гайане уже ездит первая Тесла, присоединившись к другим 80+ EV.
С налоговыми льготами, которые правительство внедрило на импорт электромобилей, можно только ожидать, что этот рынок будет расширяться.
Это может быть карта радиочастотной идентификации (RFID) или приложение для смартфона, часто связанное с учетной записью, которая была настроена заранее, или облачная платформа или сеть, предлагающая доступ через приложение и / или запуск зарядки RFID-карты.
После активации устройство проведет дальнейшие проверки подключения и счета, прежде чем начать зарядку автомобиля.
Тарифы на зарядку будут применяться по цене за потребленную энергию (долл /кВт*ч).
Поставщик также обязан обеспечить обучение передовым методам установки, установлению тарифов, управлению сетью, эксплуатации и техническому обслуживанию зарядных станций.
Для эффективной платежной системы поставщик предоставит локализованную платформу в гайанских долларах.
Участник торгов также должен будет предоставить всю техническую документацию, включая руководства и руководство по установке; и предоставлять агентству послепродажное обслуживание в течение не менее 3 лет после поставки.
Переход к использованию электромобилей уже идет в Гайане.
Электромобилями уже торгуют автосалоны.
Сами граждане тоже их импортируют.
В Гайане уже ездит первая Тесла, присоединившись к другим 80+ EV.
С налоговыми льготами, которые правительство внедрило на импорт электромобилей, можно только ожидать, что этот рынок будет расширяться.
Почему еще недавно отсталая страна так стремительно озаботилась не только электромобилями, но и другими атрибутами высокоразвитой экономики?
По данным Wood Mackenzie, Гайана имеет все шансы добиться одного из самых высоких темпов роста в мире, при низком уровне выбросов углерода.Причина - открытие гигантских месторождений углеводородов на шельфе этого небольшого государства.
Только блок Stabroek содержит более 10 млрд БНЭ.
Жемчужина мирового нефтегаза - Гайана может стать 2й после Бразилии по объемам добываемой нефти в Южной Америке, обогнав Венесуэлу.
Власти Гайаны наметили к реализации за 10 лет ряд реформ, утвержденных в своей Стратегии низкоуглеродного развития (LCDS) 2030.
Обеспокоенные ростом влияния в стране ExxonMobil, власти Гайаны не только создают отечественную нефтегазовую компанию, но и требуют от американцев активного инвестирования в экономику страны.
ExxonMobil уже вложилась в развитие птицеводства в Гайане.
Власти Гайаны идут дальше.
Правительство страны и ExxonMobil Гайана договорились о ряде положений углеродной нейтральности, которые были изложены в лицензии на добычу для проекта разработки Yellowtail:
Обеспокоенные ростом влияния в стране ExxonMobil, власти Гайаны не только создают отечественную нефтегазовую компанию, но и требуют от американцев активного инвестирования в экономику страны.
ExxonMobil уже вложилась в развитие птицеводства в Гайане.
Власти Гайаны идут дальше.
Правительство страны и ExxonMobil Гайана договорились о ряде положений углеродной нейтральности, которые были изложены в лицензии на добычу для проекта разработки Yellowtail:
- в знак признания Стратегии низкоуглеродного развития правительства лицензиат должен провести всестороннее исследование, позволяющее определить его поддержку целей LCDS для Гайаны.
