Кто возглавит «железнодорожный «Газпром»?

До создания "железнодорожного "Газпрома", именуемого РАО "РЖД", "остались считанные часы", - заявил министр путей сообщения Геннадий Фадеев еще 12 сентября. Однако этот исторический документ до сих пор не подписан. По словам источника "Независимой Газеты" в Белом доме, проект постановления был готов в аппарате правительства еще весной, а на стол к Михаилу Касьянову он действительно лег несколько дней назад. Но в этом документе отсутствуют некоторые немаловажные детали - а именно фамилии будущих руководителей компании. Вчера Михаил Касьянов заявил, что вопрос о руководителе РАО еще не решен. "По кандидатуре предложений в правительство не внесено, и мы продолжаем думать", - сказал премьер-министр.
В эти дни в Кремле и Белом доме продолжаются интенсивные консультации по кадровому составу исполнительных структур "РЖД". Времени на размышления почти не осталось: по словам Фадеева, РАО должно начать свою работу уже 1 октября. Именно в этот день должен быть подписан сводный передаточный акт, которым за "РЖД" будет закреплено имущество, передаваемое МПС в уставной капитал новой компании. Общий размер уставного капитала пока оценивается в 1 триллион 535 миллиардов 700 миллионов рублей.
Подбор кадров не случайно ведется так долго и тщательно. Ведь "РЖД" получит практически всю собственность МПС - по словам замминистра путей сообщения Анны Беловой, это примерно 95% объектов недвижимости железнодорожного транспорта (включая свыше 208 тысяч зданий и сооружений, заводы, локомотивные депо, 1,3 млн. га земельных участков, 335 образовательных учреждений).