Нефть погубит японский транспорт?

Рост цен на нефть оказывает серьезное воздействие на положение в японском транспорте. В этой сфере, где цены на топливо составляют основную статью расходов, рост цен на нефть привел к падению доходов. Об этом сообщило Министерство строительства и транспорта Японии.

"Японская система авиалиний" разработала проект увеличения стоимости билетов на международные рейсы. Президент авиакомпании JAL Исао Канэко недавно упомянул о возможности роста цен на билеты на 2-3%. Возросли цены на нефтехимические продукты, такие как полиэтилен, что оказало воздействие на производителей бытовой электроники и автомобилей, широко использующих этот элемент для своих товаров.

Поднимая цены, промышленники вынуждены признать, что не располагают иными контрмерами. При дальнейшем росте цен на нефть их сферы производства получат серьезный удар, заявил представитель Министерства строительства и транспорта. Авиакомпании JAL и ANA намерены обратиться в Министерство для утверждения в июле графика повышения цен на билеты в соответствии с изменением цен на нефть.

Для JAL повышение цен на 1 $/барр. означает ущерб в 5.5 млрд. иен (около $52 млн.). В 2004 финансовом году операционные цены в компании спланированы из расчета 34 $/барр. Для ANA повышение цен на 1 $/барр. приведет к потере 2.1 млрд. иен (около $19 млн.). Цены на авиабилеты внутри страны компании пока не повышают из-за серьезнейшей конкуренции со стороны скоростных поездов "Синкансэн".

Серьезный удар нанесен также сфере морских перевозок. С поднятием цен на дизельное топливо на $1 за тонну доходы компании "Ниппон юсэн - Мицуи лайнз" понизятся на 300 млн. иен (около $2.8 млн.), заявило руководство компании. В 2004 финансовом году эта компания осуществляет перевозки в соответствии со плановой ценой в $170 за тонну мазута.

В настоящее время стоимость составила около $195 за тонну. Вероятнее всего, рост цен на нефть приведет и к повышению стоимости морских перевозок, сообщило министерство транспорта.