Польша достигла независимости от угля из России

Москва, 11 янв - ИА Neftegaz.RU. Польша в 2022 г. импортировала по морю 14 млн т угля, достигнув полной независимости от поставок из РФ.
Об этом 10 января сообщил на пресс-конференции заместитель министра государственных активов Польши К. Рабенда.

Тезисы замминистра:

• с начала до конца года мы доставили в Польшу 14 млн т угля;
• это рекордный объем, который был поставлен через порты страны;
• нехватка угля, существовавшая в Польше много лет и восполнявшаяся частными предприятиями за счет российского угля, в этом году исчезла;
• властям удалось сменить источники поставок;
• можно сказать, что мы на 100% сделали Польшу независимой от российского угля.

В апреле 2022 г. президент Польши А. Дуда подписал закон, предусматривающий введение эмбарго на поставки угля из РФ.
После этого в республике возник дефицит данного вида топлива.
Цена на уголь выросла в 2 раза.
Правительство приняло решение увеличить добычу угля.
Были введены компенсации и доплаты, снижены требования к качеству топлива, началась экстренная закупка угля в Австралии, Индонезии, Колумбии, США и ЮАР.
Параллельно решались проблемы с разгрузкой в портах и распределением по стране.

Польша добывает около 40 млн т угля/год, дополнительно республика ранее импортировала до 20 млн т/год.
Согласно данным Главного статистического управления страны, в 2020 г. она использовала 62,4 млн т каменного угля.
В 2021^ом в республике на 30% выросло использование угля в энергетике.

Напомним, 9 января 2023 г. министерство транспорта Литвы сообщило, что государственное предприятие Lietuvos gelezinkeliai (Железные дороги Литвы) приступило к транзитной перевозке в Польшу каменного угля, доставляемого в Клайпедский государственный морской порт.

Тезисы министерства:

• 1^й состав с каменным углем уже отправлен из порта польским заказчикам;
• участники регионального рынка в настоящее время продолжают диверсификацию маршрутов перевозок в обход России и Белоруссии;
• одним из перспективных направлений являются перевозки через Клайпеду;
• для транспортировки каменного угля подготовлены контейнеры и платформы, которые могут следовать как по узкой колее европейского стандарта, так и по более широкой, используемой в России и Белоруссии, а также продолжающей служить железнодорожникам Литвы;
• транспорт с углем будет отправляться из Клайпеды 1 раз в неделю;
• планируемый объем перевозок составляет 5 тыс. т/месяц угля;
• в дальнейшей партнеры рассчитывают эти объемы нарастить.

Автор: А. Хасанова