Об этом сообщает пресс-служба правительства Камчатского края.
Федеральный центр предоставил бюджетный кредит для закупки продовольственных, строительных грузов и топлива. Уточняется, что выделенные средства будут направлены на своевременную доставку грузов в отдаленные районы Камчатки, включая Алеутский округ. В конце года региону будет необходимо вернуть предоставленную сумму.
Как уточнила Ю. Морозова, большая часть дополнительно выделенных средств будет направлена на оперативную закупку топлива для следующего отопительного сезона, чтобы использовать логистические возможности весны и лета и обеспечить северные районы необходимыми ресурсами без задержек.
Напомним, в сентябре прошлого года правительство РФ внесло изменения в перечень территорий северного завоза. Камчатский край, ранее входивший в список только частично, теперь целиком относится к районам северного завоза. Решение относительно этого региона принималось в связи с географическим положением полуострова, его климатическими особенностями, а также отсутствием круглогодичных автомобильных дорог, которые соединяли бы его с материковой частью страны. В то же время за счет улучшения транспортной доступности из перечня территорий северного завоза выбыли Республика Карелия и Тюменская область.
О северном завозе
Северный завоз – комплекс ежегодных государственных мероприятий по обеспечению территорий Крайнего севера основными жизненно необходимыми товарами. Закон о северном завозе, подписанный президентом РФ В. Путиным в августе 2023 г., определяет три категории грузов: жизнеобеспечивающие, для государственных и муниципальных нужд и коммерческие.В связи с труднодоступностью некоторых районов, а также с инфраструктурной ограниченностью доставка товаров осуществляется в определенные сезоны преимущественно воздушным, речным и морским транспортом, в т. ч. по акватории Северного морского пути (СМП).
Федеральным координатором северного завоза выступает Минвостокразвития, а единым морским оператором (ЕМО) – корпорация Росатом. Напомним, правительство РФ утвердило положение о едином морском операторе северного завоза в марте прошлого года. Тогда же ЕМО был определен Росатом.
Главным партнером госкорпорации в 2025 г. выступил Чукотский автономный округ, там и был реализован пилотный проект. Глава Росатома А. Лихачев ранее подчеркивал, что по итогам сотрудничества с регионом груз был доставлен в регион быстрее установленных сроков, перевозка обошлась дешевле.
Ранее вице-премьер – полномочный представитель президента РФ в ДФО Ю. Трутнев рассказал, что в 2025 г. на территории Крайнего Севера было завезено порядка 3–4 млн т груза. По его словам, наиболее сложным северный завоз в 2025 г. оказался для Чукотки.
Автор: К. Кожемяченко
