Об этом сообщила пресс-служба оператора.
Ранее, в 2025 г., Чукотский АО стал пилотным регионом для полноценной работы новой системы. Как отметили в компании, ЕМО успешно выполнил задачи, доставив 152,44 тыс. т нефтепродуктов и 6,77 тыс. т продовольствия и других грузов. Ключевым достижением стала досрочная доставка грузов до начала активного ледообразования, что впервые за 4 года позволило избежать привлечения ледоколов по коммерческим тарифам и сдержало рост конечных цен для потребителей.
Специальный представитель госкорпорации Росатом по вопросам развития Арктики В. Панов подчеркнул, что 15-летний горизонт работы Росатом Арктика в качестве ЕМО открывает новые логистические возможности. Такой срок позволяет выстраивать долгосрочные отношения с регионами для создания эффективной и устойчивой системы снабжения арктической зоны.
В компании также отметили успешный опыт заключения трехлетних контрактов с судовладельцами, что обеспечивает стабильную занятость перевозчикам и позволяет регионам планировать бюджет на несколько лет вперед. После полноценного запуска системы ЕМО во всех регионах оператор планирует создать собственный флот снабженцев. Это необходимо в связи с сильным износом судов, доступных на рынке, и позволит повысить надежность перевозок, снизить стоимость логистики и зависимость от конъюнктуры фрахта.
Северный морской путь является стратегической транспортной артерией для России, а обеспечение надежного снабжения арктических территорий - одной из ключевых государственных задач. Развитие этой логистики напрямую связано с комплексным освоением Арктической зоны, где Росатом также выступает инфраструктурным оператором СМП. Успешная работа Единого морского оператора призвана стать основой для стабильного социально-экономического развития удаленных северных регионов.
Автор: А. Шевченко
