Об этом сообщил менеджер платформы Alternative Fuels Insight и старший консультант DNV К. Хаммер в своем профиле на Linkedin.
По его данным, в июле было заказано 28 судов на альтернативном топливе против 19 в июне.
Больше всего заказов пришлось на суда, работающие на СПГ, - 22 единицы.
Основным драйвером спроса стал сегмент контейнеровозов (19 судов), также было заказано два танкера и одно научно-исследовательское судно.
Кроме того, три новых заказа поступило на суда с метаноловыми двигателями, а два - на газовозы, использующие аммиак.
В международный портфель также добавился бункеровщик аммиака.
Автор: А. Шевченко