Об этом сообщает пресс-служба Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК).
Характеристики ГРЩ атомохода
- щит 8-сеционный;
- вес: 14,5 т;
- назначение:
- распределение электрической энергии на судне,
- контроль характеристик электроэнергии;
- во время эксплуатации ледокола электропитание на главные распределительные щиты поступает от судовых генераторов;
- всего на судне 2 ГРЩ, 1й установили в январе 2025 г.;
- монтаж выполнялся специалистами стапельного, достроечно-малярного и судомонтажных цехов с применением кранового оборудования и такелажной оснастки.
Атомный ледокол Чукотка - это 5е судно проекта 22220 и 4е серийное судно.
Он был заложен в декабре 2020 г.
Разработку технического проекта атомного ледокола осуществляло ЦКБ Айсберг в 2009 г. при участии Крыловского государственного научного центра.
Заказчик строительства - Атомфлот (дочка Росатома).
Судно строится на Балтийском заводе в г. Санкт-Петербурге.
Ледокол будет работать на западе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на участках устья р. Енисей и в районе Обской губы.
Основные характеристики судов проекта 22220:
- длина габаритная - 173,3 м, ширина - 34 м;
- осадка - 10,5 м / 9,03 м;
- мощность – 60 МВт (на валах);
- водоизмещение – 33,54 тыс. т;
- экипаж – 54 человека.
Что уже сделано:
- завершилось формирование корпуса;
- погружены реакторные установки РИТМ-200, 3 гребных вала, укрупненный блок секций надстройки судна и 2 ГРЩ;
- установлены все гребные электродвигатели и главные турбогенераторы.
В настоящее время на ледоколе продолжаются достроечные работы.
Автор: А. Гончаренко
