Танкер-химовоз Волготранс-2502 приступил к 7-дневным ходовым испытаниям

Москва, 4 июл - ИА. Neftegaz.RU. Танкер-химовоз проекта RST 25/7 Волготранс-2502, строящийся на производственной площадке Лотос Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), вышел в Волгоградское водохранилище для проведения испытаний.
Об этом сообщает ОСК.

Ходовые испытания будут длиться 7 дней.
За это время команда:

• проведет оценку скоростных и маневренных характеристик судна;
• определит расход топлива и масла;
• проверит работу топливной и котельной систем, а также систем охлаждения в процессе хода;
• осуществит демонстрационный выброс и подъем якорей на различных глубинах в Волгоградском водохранилище;
• отработает тревожные сигналы и процедуры покидания танкера-химовоза в аварийной ситуации с использованием дежурной и спасательной шлюпок.

Также запланирована проверка безвахтенного 24-часового режима на соответствие требованиям класса автоматики А.

Танкер-химовоз Волготранс-2502

• это судно нового поколения река-море с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации;
• имеет 6 грузовых танков;
• предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в т.ч. бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°C, а также растительных масел и химических грузов;
• способен одновременно перевозить грузы 2^х разных сортов;
• полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая 2-отсечную непотопляемость;
• удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути:
• длина - 139,99 м,
• ширина - 16,6 м,
• осадка в море/реке - 4,175/3,6 м,
• дедвейт в море/реке - 6613/5132 т,
• мощность и тип главных двигателей - 2х1200 кВт,
• скорость хода - 10,5±0,3 узла.

Автор: А. Гончаренко