Об этом пресс-служба ОСК сообщила 28 апреля 2025 г.
Акт подписан
Азимут-1 строится по заказу компании Евразия-Шиппинг Каспий.Планируется, что танкер-химовоз будет работать в Каспийском море и послужит решению задачи по увеличению грузооборота между Россией и Ираном до 150 тыс. т.
Церемония спуска на воду состоялась в сентябре 2023 г., швартовные испытания начались в мае 2024 г.
Сейчас строительство танкера завершено, с компанией Евразия-Шиппинг Каспий подписан акт приема-передачи судна.
Танкеры-химовозы проекта 00216М
Проект 00216М танкеров смешанного плавания «река-море» подготовлен Невским проектно-конструкторским бюро ОСК.Грузовое судно может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ, включая те, которые требуют подогрева до температуры 60°C.
В одном рейсе могут перевозиться 3 сорта груза.
- длина наибольшая - 141 м,
- ширина расчетная - 16,7 м,
- высота борта - 6,0 м,
- дедвейт в пресной воде при осадке 3,6 м - около 5350 т,
- дедвейт в морской воде при осадке 4,6 м (по летнюю грузовую ватерлинию) - около 7900 т,
- автономность - 15 суток
- скорость - около 10 узлов,
- экипаж/количество мест - 12/13 человек.
Закладка 2 танкеров-химовозов проекта 00216М на АСПО произошла в сентябре 2018 г.
26 августа 2020 г. на АСПО был спущен на воду 1й из 2 танкеров-химовозов проекта 00216М, на ходовые испытания судно вышло 27 октября 2021 г.
Судно (IMO: 9884150) было названо ПортНьюс, но сейчас судно с этим IMO носит имя Сергей Львов.
О передаче судна заказчику и церемонии поднятия флага на танкере-химовозе Сергей Львов сообщалось 4 июля 2023 г.
Владелец судна - Машпромлизинг, подконтрольный ОСК.
Судно получило имя в честь скончавшегося в 2021 г. астраханского краеведа Сергея Германовича Львова, стоявшего у истоков формирования российско-иранских связей.
Азимут-1 стал 2м судном проекта.
