Об этом сообщается в корпоративном издании «Трубопроводный транспорт нефти».
Одним из примеров импортозамещения стал Тюменский ремонтно-механический завод (ТРМЗ), входящий в Транснефть - Сибирь. Предприятие освоило производство роторов для магистральных насосов, которые подходят также для оборудования Каспийского трубопроводного консорциума.
Для удовлетворения возросшей потребности в литых заготовках, в том числе для производства электродвигателей и насосов на предприятии Уральские динамические машины, принято решение о строительстве на площадке ТРМЗ нового литейного цеха. Его запуск запланирован на 2027 г.
Великолукский завод Транснефтемаш (Транснефть - Верхняя Волга) начал выпуск комбинированных горелок мощностью 4 МВт, работающих на нефти, дизельном топливе и газе. Первое такое устройство уже поставлено компании ЛУКОЙЛ-Транс.
Челябинские предприятия Русские электрические двигатели и Транснефть нефтяные насосы в 2025 г. разработали конструкторскую документацию на 8 видов насосного оборудования и роторов для насосных агрегатов, используемых в трубопроводной системе. Параллельно заводы наращивали выпуск и разработку новой продукции для сторонних компаний.
Производственный дивизион Транснефти включает несколько десятков заводов и мастерских по всей России, которые обеспечивают трубопроводную отрасль широкой номенклатурой продукции - от запорной арматуры и насосных агрегатов до систем автоматики. Активное развитие собственных производственных мощностей и освоение новых изделий в последние годы является ключевым элементом стратегии компании по обеспечению технологической независимости и снижению импортозависимости в критически важной инфраструктуре.
Автор: А. Шевченко






