Об этом сообщает пресс-служба ОДК.
Встреча состоялась 27 октября 2023 г. на площадке самарского предприятия ОДК-Кузнецов.
Ключевыми темами на заседании Межотраслевого совета стали обеспечение объектов газотранспортной системы (ГТС) силовыми установками НК-36СТ-25 и перспектива поставок более мощных изделий НК-36СТ-32.
Отметим, что за последние месяцы это уже не 1е мероприятие с участием высокопоставленных лиц на площадке ОДК-Кузнецов.
17 августа 2023 г. премьер-министр РФ М. Мишустин посетил самарское предприятие ОДК-Кузнецов.
М. Мишустин отметил, что необходимо продолжать вкладываться в новые разработки, а также подойти к этому путём и квотирования, и возможности получения льгот или всяческих, скажем так, комплексов гарантированной помощи и поддержки от государства, когда мы создаём такую новую технологию.
Тезисы гендиректора ОДК В. Бадеха:
- на самарском предприятии ОДК-Кузнецов заканчивается разработка и проводятся работы по освоению производства двигателя НК-36СТ-32 увеличенной мощности;
- первый образец этого изделия планируется изготовить в 2024 г.;
- в 2025 г. испытать его на компрессорной станции Тольяттинская;
- КПД нового двигателя достигает 38%;
- разрабатываемый двигатель НК-36СТ-32 также сможет работать с номинальной мощностью 25 МВт в экстремально жарких регионах при температуре до +40 градусов.
- стратегическое партнерство газовиков и самарских моторостроителей в настоящем имеет глубокие исторические корни;
- инициатива генерального конструктора Н. Кузнецова, имя которого носит теперь самарское предприятие ОДК, положила начало целому направлению в газоперекачивающей отрасли;
- именно Н. Кузнецов предложил конвертировать авиационные газотурбинные двигатели (ГТД) для нужд нефтегазовой промышленности;
- работы в этом направлении ведутся с 1974 г.;
- сегодня в составе 354 газоперекачивающих агрегатов (ГПА) 78 компрессорных станций Газпром эксплуатируются 634 так называемых наземных двигателя марки НК производства ОДК-Кузнецов.
Более 630 приводов под маркой НК эксплуатируются в составе 354 ГПА на 78 компрессорных станциях газового холдинга.
В настоящее время ОДК-Кузнецов заканчивает разработку и ведёт освоение производства двигателя НК-36И-32 с повышенной мощностью 32 МВт.
Тема экологии остается в фокусе внимания, ее также затронули участники межотраслевого совета.
Снижение вредных выбросов в атмосферу является отдельным направлением работы конструкторов ОДК.
В 2016 г. в составе двигателя НК-36СТ успешно завершены эксплуатационные испытания малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС).
Теперь выбросы оксида азота не превышают 50 мг/м3, а оксида углерода – 100 мг/м3, что соответствует требованиям ГОСТ.
Тезисы управляющий директор ОДК-Кузнецов А. Соболева:
- на сегодняшний день общая наработка газотурбинных установок с МЭКС уже более 100 тыс. часов;
- это хорошие показатели, однако в ОДК-Кузнецов продолжаются работы по улучшению характеристик малоэмиссионной камеры сгорания;
- изготовлена МЭКС с уменьшенным выбросом оксида углерода, проводятся испытания на технологическом двигателе;
- также в работе над наземной продукцией внедряются инновационные методы производства, в т.ч. с помощью аддитивных технологий.
Автор: П. Паршинова
