FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) - нефтепромысловая судно, используемое в открытом море при добыче нефти.
В ходе работы FPSO нефть и газ добывается самостоятельно, либо поступают с близлежащих морских платформ (МП) и хранятся до отгрузки в нефтеналивной танкер или отправки по нефтепроводу.
Нефть накапливается в FPSO нефти до тех пор, пока не накопится достаточного количества для наполнения нефтеналивного танкера.
На FPSO может происходить подготовка нефти.
Однако, предпочтительнее осуществлять первичную сепарацию на МП для экономии места в резервуарах FPSO.
FPSO предпочтительнее в приграничных шельфовых проектах, поскольку они:
Это похоже на береговой СПГ-завод.
Добыча нефти на морских месторождениях началась с конца 1940х гг.
Плавучие системы стали использовать в 1970х гг., когда геологоразведка (ГРР) переместилась в более глубокие воды и более отдаленные места.
На FPSO может происходить подготовка нефти.
Однако, предпочтительнее осуществлять первичную сепарацию на МП для экономии места в резервуарах FPSO.
FPSO предпочтительнее в приграничных шельфовых проектах, поскольку они:
- просты в установке,
- требуют нефтепроводной инфраструктуры для экспорта нефти,
- могут быть переоборудованы из нефтеналивного танкера или специально построенным.
Это похоже на береговой СПГ-завод.
Добыча нефти на морских месторождениях началась с конца 1940х гг.
Плавучие системы стали использовать в 1970х гг., когда геологоразведка (ГРР) переместилась в более глубокие воды и более отдаленные места.
Первый нефтяной FPSO был построен в 1977 г. на месторождении Shell Castellon, расположенном в испанском Средиземноморье.
Сегодня более 270 нефтяных FPSO развернуто по всему миру.
Поскольку добыча нефти и газа на суше продолжает снижаться, FPSO будут становиться все более важными для мирового нефтегаза.
Они дешевле, чем традиционные морские нефтегазовые платформы, более гибкие, безопасные и экономичные.
Нефть, добываемая на МП, может транспортироваться на материк по нефтепроводу или нефтеналивным танкером.
Когда для транспортировки нефти выбран нефтеналивной танкер, необходимо накапливать нефть в нефтяном резервуаре, чтобы танкер не был постоянно занят во время добычи нефти, а необходим только после того, как было добыто достаточно нефти для его полной загрузки.
То же касается и газа.
Преимущества FPSO:
- особенно эффективны в удаленных или глубоководных участках недр, где морские трубопроводы не являются экономически эффективными;
- нет необходимости прокладки магистральных трубопроводов от МП до берегового терминала
- это может обеспечить экономически привлекательное решение для небольших нефтяных месторождений, которые могут быть исчерпаны в течение нескольких лет и не оправдывают затраты на строительство трубопровода.
FSO - Floating Storage и Offloading
FPSO - Floating Production, Storage и Offloading
FDPSO - Floating, Drilling и Production, Storage и Offloading
FSRU - Floating Storage Regasification Unit
Системы швартовки FPSO:
- Швартовка спредом: это традиционная система швартовки, включающая несколько швартовных канатов, прикрепленных к корпусу судна. Эти швартовы закреплены на морском дне.
- Башня FPSO (флюгерная) - башня встроена в корпус FPSO, поэтому флюгеры корпуса расположены вокруг системы швартовки и швартовной линии. Это позволяет FPSO выгодно расположить судно против ветра, чтобы оно оставалось носом к ветру и погоде.
Система швартовки башни имеет решающее значение для суровых погодных условий. По сути, башня позволяет FPSO свободно вращаться во время швартовки в различных местах на морском дне.
- Съемная турель FPSO - Многие турельные системы позволяют отсоединять турель от судна, но остаются прикрепленными к швартовным канатам на морском дне. Это особенно полезно во время шторма, когда судну необходимо быстро реагировать на внешние опасности. Как только угроза устранена, FPSO может вернуться к турели, установить ее на место и продолжить работу. Эта система швартовки на сегодняшний день является наиболее гибкой.
