Нафтил

Нафтил (РГ-1, формула С_12,79Н_24,52) - современное российское ракетное топливо:

• смесь углеводородов, % (об.):
• нафтены 85-88,
• изопарафины - 10-12,
• моноциклические ароматические углеводороды - 2.5 - 3,0,
• биоциклические и неуглеводородные примеси практически отсутствуют,
• наличие антиокислительной присадки - ионол - 0,005 - 0,006%(масс);
• слаботоксичное, класс опасности - 4 ( малоопасный), в отличие от керосина (3) и гептила (1);
• содержит меньшее, чем другое ракетное топливо, количество ароматических углеводородов и присадок, что экологично;
• больше полимерных присадок;
• наличие большего количества нафтенов повышает производительность, возможность вывода на орбиту больше полезной нагрузки;
• имеет хорошие низкотемпературные свойства:
• температура начала кристаллизации: - 100^оС,
• кинематическая вязкость: 1,88 мм²/сек при 20^оС,
• транспортировка, хранение, сливо - наливные операции проводят под азотом с точкой росы не выше:-60^оС;

Почему несимметричный диметилгидразин (СН₃)2N-NH₂ назвали гептилом - непонятно.
Так же пока не ясна природа названия слова Нафтил.
Возможно, нафтилом назвали из-за большего количества нафтенов.
Из химии мы знаем, что суффикс ИЛ означает присоединенную группу.
Возможно, производная от нафталина: любой из 2^х изомерных одновалентных радикалов, формально полученных из нафталина путем удаления атома водорода.
Нафтил получают из продуктов нефтепереработки по ТУ38.001 1244-81.

По данным зарубежным:
Lockheed сообщала:

• RG-1 незначительно отличается по составу от RP-1 как по плотности, так и по содержанию серы;
• общее содержание серы в RG-1 на 21% ниже, чем в RP-1, в РГ-1 также отсутствует допустимое содержание меркаптана.

Впервые нафтил использовали в октябре 2017 г., заправив 3^ю ступень ракеты при запуске с космодрома Восточный.
Недостатки керосина:

• при сжигании оставляет нагар на элементах двигателя, подверженных прямому воздействию продуктов горения:
• это снижает возможность отвода тепла,
• приводит к ухудшению работы двигателя;
• удельный импульс (удельная тяга) керосина ниже, чем у перспективных метана или водорода почти на 1000 м/сек.

Преимущества нафтила:

• удельный импульс выше, чем у керосина,что позволит увеличить вывод грузов на орбиты практически всех типов;
• не требуется кардинальные изменения в конструкцию ракет-носителей;
• возможность использовать нафтил в ракетах Союз-2 и Ангара;
• более экологичное топливо, с меньшим количеством ароматических углеводородов, что снижает выбросы в атмосферу;

Единственный производитель и поставщик нафтила в мире - Ангарская нефтехимическая компания - дочка Роснефти.

Хронология

• впервые об этом стало известно в 2017 г.;
• в 2018 г. - власти назначили Роснефть единственным поставщиком нафтила Роскосмосу;
• сентябрь 2018 г. - Роснефть и Роскосмос заключили соглашение о поставках нафтила в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ-2018);
• март 2019 г. - Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, дочка Ростеха) успешно завершила приемо-сдаточные испытания 1^го серийного комплекта ракетных двигателей РД-107А/РД-108А на нафтиле.

Перевод на нафтил в Роскосмосе начали в октябре 2021 г.:

• емкости для хранения топлива обработали воздухом и азотом, очистив от остатков керосина;
• топливную систему адаптировали, внеся технические изменения;
• провели испытания (автономные и комплексные);
• отработали процедуру заправки и слива топлива в топливных баках;
• приняли решение о готовности перехода к новому топливу.

23 октября 2022 г. Роскосмос успешно произвел первый запуск ракеты-носителя семейства Союз-2 полностью на нафтиле.