Система предназначена для контроля натяжения геофизического кабеля при производстве ГИС и полностью располагается на геофизическом подъемнике.
Система состоит из электронного блока цифровой индикации и четырех датчиков силы, расположенных под стремянками крепления лебедки к раме автомобиля, в двух вариантах исполнения - над рамой и под рамой.
Система контроля ДНК-2М относится к разряду индикаторов.
Система ДНК-2М нормально работает на подъемниках типа ПКС 3,5 и ПКС-5 (http://www.realauto.ru/main/card-print/589/ ) при наличии упоров
против сдвига лебедки, которые установлены на раме автомобиля.
• уровень натяжения кабеля отображается на трехразрядном цифровом индикаторе;
• в системе имеется выход частотного аналогового сигнала для регистрации на любой геофизической станции, имеющей возможность измерения частоты и выход цифрового сигнала на последовательный порт компьютера;
• программные средства обеспечивают регистрацию измеряемых параметров с изменяемым темпом от одного до 10 раз в секунду и сохранение их в файле с уникальным номером с объемом записи ~1,4 Мбт. (дискета) за 24 часа непрерывной работы;
• система имеет установку и индикацию порога срабатывания исполнительного механизма при превышении заданной нагрузки;
• система относится к разряду индикаторов;
• рабочая температура: для датчиков от -40 С до +40С; для электронного блока от +0 С до +40С;
• измеряемые усилия на геофизическом кабеле от 100 кг до 8000 кг;
• чувствительность измерения: 10 кг на единицу младшего разряда цифрового индикатора;
• универсальное питание системы от бортовой сети подъемника от +13В до +30В;
• габаритные размеры: датчиков диаметр 58мм, высота 43мм;электронного блока 120х145х60мм.
.gif)
.jpg)
