Уникальное свойство электродвигателя – становиться генератором в момент снятия напряжения – на сегодня практически не используется, энергия превращается в энергетические отходы, нагревая атмосферу. Только в XXI веке появился инструмент, позволяющий ее эффективно собрать.
Михаил Лифшиц предложил промышленную технологию на основе суперконденсаторов, прошедшую испытания в компании ТЭЭМП (входит в холдинг РОТЕК). На примере одного из трамвайных парков Санкт-Петербурга доказано, что один подвижной состав вырабатывает 142 кВтч чистой энергии в день. Это сопоставимо с работой солнечного парка в 1000 квадратных метров. Генерация электроэнергии рельсовым электротранспортом составила до 40% от потребляемой им энергии при разгоне.
По мнению Михаила Лифшица, основные производители энергетических отходов – электрический (гибридный) транспорт всех видов и грузоподъемные механизмы. Эта энергия может и должна быть собрана и применена на месте или передана в сеть. Производить новую энергию нужно, когда уже собрана энергия выработанная.
«Мы не изобретаем рекуперацию. Мы делаем возможным сбор и хранение рекуперированной энергии технически осуществимым и коммерчески привлекательным».
Михаил Лифшиц – председатель Совета директоров РОТЕК. Имеет 37 российских и зарубежных патента. Заслуженный машиностроитель Российской Федерации.
Автор: Е. Данильчук
