USD ЦБ — 65,65 −0,47
EUR ЦБ — 76,00 −0,42
Brent — 80,33 +0,14%
вторник 16 октября 06:38

Новости / Рубрики

Подписка на новости

e-mail:

Последние новости

Вопрос недели

Сколько будет стоить нефть в 2019 г.?

архив вопросов

Новости // Суда нефтегазовые и морское буровое оборудование

Новый ледокольный буксир Юрибей, построенный для порта Сабетта, спущен на воду

18 сентября 2017 г., 18:21Neftegaz.RU2180

На площадке компании Краншип в г Темрюк Краснодарского края состоялась церемония спуска на воду буксира ледокольного класса Юрибей, построенного в рамках проекта Портофлот.

Об этом Росатомфлот сообщил 18 сентября 2017 г.

 

Буксир Юрибей построен по проекту Т40105 для круглогодичной работы в порту Сабетта.

Свое название судно получило в честь реки, протекающей по территории полуострова Ямал.

 

Это инновационный буксир с новейшей системой электродвижения.

Мощность судна составляет 7 МВт, оно способно преодолевать лед толщиной до 1 м при скорости 2 узла.

Ледокольный буксир оснащен азимутальными колонками Azipod ICE1400 и имеет ледовый класс Arc 6.

Длина судна составляет более 39 м, ширина - 14 м.

Численность экипажа - 10 человек.

 

Приход ледокольного буксира в порт приписки Мурманск запланирован на конец октября 2017 г.

После этого судно проследует для работы по обеспечению комплекса портовых услуг в Обской губе.

В настоящее время в порту Сабетта продолжают работы 2 буксира проекта Т3150А - Пур и Тамбей.

Буксир Тамбей был спущен на воду 26 февраля 2016 г, букир Пур - 15 января 2016 г.

 

Всего проект Портофлот подразумевает строительство и использование 3х буксиров ледового класса, 1 портового ледокола и 1 ледокольного буксира.

Глубоководный порт Саббета будет основным для перевалки нефти и газа с проекта Ямал СПГ.

Проект Ямал СПГ предусматривает строительство СПГ-завода мощностью 16,5 млн т/год на базе Южно-Тамбейского месторождения.

Запустить 1ю, 2ю и 3ю линии Ямал СПГ изначально планировалось в конце 2017 г, 2018 г и 2019 г соответственно, но строительство Ямал СПГ идет опережающими темпами.

На 1й линии уже идут пусконаладочные работы, 2я линия может быть введена на 3 месяца раньше плана, а по 3й линии опережение может составить 6-9 месяцев.

Стоимость проекта оценивается в 27 млрд долл США.

 

Обсудить на Форуме

 

Комментарии

Пока нет комментариев.

Написать комментарий


Neftegaz.RU context

Золотой резерв нефтегаза