Санкт-Петербург, 3 июл - ИА Neftegaz.RU. Сотрудники передовой инженерной школы Цифровой инжиниринг Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого с помощью технологии цифровых двойников смоделировали и улучшили деталь для печи, используемой в производстве нового, более эффективного ядерного топлива.
Как сообщили в пресс-службе университета, данная разработка в будущем позволит повысить безопасность атомных реакторов.

По словам Д. Журавлева, начальника отдела системного инжиниринга Инжинирингового центра ПИШ СПбПУ, результаты оптимизации конструкции подложки толкательной печи для спекания СНУП-топлива открывают новые перспективы для повышения безопасности, эффективности и экономичности ядерной энергетики.
Снижение массы подложки уменьшает износ оборудования, что в конечном итоге приводит к снижению себестоимости производства ядерного топлива и повышению безопасности производственного процесса.

Заказчиком научно-технологического проекта выступила компания Прорыв, входящая в госкорпорацию Росатом.
Разработка велась в рамках целей проекта, направленного на создание новой технологической платформы атомной энергетики на базе замкнутого ядерного топливного цикла с использованием реакторов на быстрых нейтронах.
Такая технология позволит исключить тяжелые аварии на атомных электростанциях, избежать эвакуации и отселения населения в случае аварий на энергоблоках, а также вырабатывать электроэнергию без накопления облученного ядерного топлива.
Кроме того, многократное повторное использование отработавшего ядерного топлива решит проблему ограниченности ресурсной базы атомной энергетики.

На основе проведенных оптимизационных расчетов были получены варианты конструкции подложки, которые снижают массу исходной конструкции до 50% при сохранении необходимой прочности и работоспособности изделий.
Это существенно уменьшает стоимость продукции.

Главный технолог проектного направления Прорыв Ю. Мочалов отметил, что по результатам апробации технологии изготовления изделий облегченной конструкции и натурных испытаний на эксплуатационных режимах данный подход будет внедрен при разработке и модернизации другого оборудования с целью его оптимизации по конструкторским и технологическим параметрам.

Проект реализован на базе цифровой платформы по разработке и применению цифровых двойников с использованием передовой технологии.