USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Высокоскоростные и речные магистрали. Глава Минтранса РФ доложил В. Путину о ключевых транспортных проектах и цифровизации отрасли
3 мин
57532
Источник: kremlin.ru

Высокоскоростные и речные магистрали. Глава Минтранса РФ доложил В. Путину о ключевых транспортных проектах и цифровизации отрасли

Возрождается речное судостроение, строятся новые порты.

Москва, 15 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Высокоскоростная магистраль (ВСМ) строится по всему маршруту, прорабатываются новые маршруты сети, идет модернизация др. транспортной инфраструктуры, в т.ч. речных портов.
Об этом глава Минтранса РФ А. Никитин доложил президенту РФ В. Путину 15 июня 2026 г.

ВСМ на маршруте

А. Никитин рассказал о ходе строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург и перспективах дальнейшего развития сети ВСМ.

Тезисы от А. Никитина
  • строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург идет по всему маршруту – возводятся инженерные сооружения, включая мост через р. Шоша (Тверская область) длиной 8 км, строятся опоры,
  • запускаются заводы по производству уникальных железобетонных балок весом 700 т, 1 завод начал работу, а всего их будет 10,
  • первые 2 балки отлиты и проходят испытания, идет отливка третьей, т.е. к моменту строительства опор балки будут готовы,
  • одна из чувствительных вещей для проекта – переходы через действующие инфраструктурные объекты: через железные дороги, через трассы, через газопроводы, ЛЭП, работа идет, в активной стадии реализации,
  • для ВСМ уже сварены первые 5 вагонов поезда, впервые в мире – на профиле 980 мм,
  • в проекте поезда для ВСМ участвуют 150 предприятий, все ключевые элементы, включая колесные пары и тяговый привод, разработаны в России и проходят испытания перед сертификацией,
  • проработаны следующие этапы развития сети ВСМ – наибольший экономический эффект показывает направление Москва – Нижний Новгород – Казань, далее по перспективности назван международный маршрут Москва — Минск.

Напомним, что ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет иметь протяженность 679 км, обеспечивая скорость движения поездов около 400 км/ч. Новая магистраль позволит перемещаться между Москвой и Санкт-Петербургом за 2 часа 15 минут. Старт строительству ВСМ В. Путин дал в феврале 2024 г. Первые высокоскоростные поезда планируется запустить в 2028 г.

На ВСМ Москва – Санкт-Петербург запланировано 239 мостов и эстакад общей протяженностью около 180 км. Их значительная протяженность обусловлена тем, что высокая скорость поездов накладывает жесткие требования на геометрию пути и устойчивость основания. Для пролетных строений разработаны уникальные балки длиной 32 м и весом 700 т, их потребуется порядка 5 тыс. ед. Ввиду невозможности их транспортировки по дорогам общего пользования, балки будут изготавливаться на полигонах вдоль трассы будущей ВСМ (всего планируется 10 полигонов – по 4 в Тверской и Новгородской областях, по 1 – в Московской и Ленинградской областях).

Поезда для ВСМ создает группа Синара на базе Уральских локомотивов в г. Верхняя Пышма. Асинхронный высокооборотный электродвигатель мощностью 650 кВт (ТАД-650) разработан Русскими электрическими двигателями, СП Транснефти и Конара в г. Челябинск.

Речные магистрали

По развитию речного и морского транспорта А. Никитин назвал 2 ключевые точки с точки зрения экономики – реализация поручений президента РФ по Багаевскому гидроузлу на р. Дон в Ростовской области и Городецкому гидроузлу на р. Волга в Нижегородской области. Реализация поручений идет, так, в марте 2026 г. была открыта первая очередь Багаевского гидроузла.

Также А. Никитин остановился на развитии инфраструктуры речного транспорта в Сибири и на Дальнем Востоке, где ключевым моментом является реализация северного завоза.
Тезисы от А. Никитина:
  • там нет экономики, нет больших объемов,
  • но есть наша обязанность – снабжать людей продуктами, ГСМ и т.д.

Говоря о развитии речного транспорта в целом, А. Никитин отметил создание новых речных портов, строительство речных судов, продолжающуюся модернизацию.
Тезисы от А. Никитина
  • ведется работа по восстановлению портовой инфраструктуры – с 1990х гг. было закрыто 93 порта, осталось 95, сейчас началось восстановление, 3 новых речных порта созданы в республиках Татарстан (в Нижнекамском и Алексеевском р-нах) и Якутия (Найба),
  • пассажирские перевозки по внутренним водным путям продолжают расти, в т.ч. благодаря проекту «Речные магистрали»,
  • сейчас средний возраст пассажирского флота составляет 38 лет, но показатель будет снижаться за счет обновления судов,
  • только в Москве планируют вывести на маршруты более 40 новых судов, современные «Метеоры» строятся в Нижнем Новгороде и на верфях Ленинградской области,
  • в отрасли продолжается цифровизация. Минтранс запускает эксперимент по электронной речной накладной, а также планирует использовать беспилотные технологии для оценки объемов дноуглубительных работ,
  • это позволит точнее планировать инвестиции и управлять грузопотоками на внутренних водных путях.
КазМунайГаз и Eni получили первую промышленную электроэнергию на газовой электростанции в Жанаозене
1 мин
120
Источник: КМГ

КазМунайГаз и Eni получили первую промышленную электроэнергию на газовой электростанции в Жанаозене

Параллельно продолжается строительство ветроэлектростанции, которая станет завершающим элементом гибридного комплекса.

Астана, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. КазМунайГаз (КМГ) совместно с итальянской Eni S.p.A. получили первую промышленную электроэнергию на газовой электростанции мощностью 120 МВт, расположенной в Жанаозене.
Об этом сообщает пресс-служба КМГ.

Достижение этого показателя стало ключевым этапом в реализации масштабного проекта по созданию гибридного энергетического комплекса в Казахстане. Проект предусматривает формирование интегрированной генерации общей мощностью 247 МВт, объединяющей три источника энергии:

  • солнечную (50 МВт),
  • газовую (120 МВт),
  • ветровую (77 МВт).
Инициатива реализуется в рамках стратегии низкоуглеродного развития КМГ и направлена на повышение устойчивости энергоснабжения производственных активов компании.

Ранее, в сентябре 2025 г., партнеры ввели в эксплуатацию солнечную электростанцию (СЭС) мощностью 50 МВт, которая, как отмечается, уже продемонстрировала эффективность: за время работы объект произвел порядка 62 млн кВт·ч электроэнергии, подтвердив высокий потенциал солнечной генерации в регионе.

На текущем этапе на газовой электростанции завершен монтаж шести газопоршневых агрегатов производства Wärtsilä, построена подстанция напряжением 110 кВ и продолжаются пуско-наладочные работы. В реализации проекта задействовано более 1000 специалистов. Полное завершение ввода газовой генерации в эксплуатацию ожидается в 3-м квартале 2026 г.

Параллельно продолжается строительство ветроэлектростанции (ВЭС), которая станет завершающим элементом гибридного комплекса.

После выхода проекта на полную мощность планируется обеспечить надежное энергоснабжение дочерних предприятий КазМунайГаза в регионе, а также создать до 70 новых рабочих мест.

Ожидается, что по итогам 2026 г. выработка возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в Казахстане вырастет до 8,8 млрд кВт·ч. По итогам 2025 г. доля возобновляемой энергетики в общей генерации страны достигла 7%. По словам министра энергетики Е. Аккенженова, фактическая выработка электроэнергии объектами ВИЭ составила 8,6 млрд кВт·ч, что на 19,4% превысило плановые ожидания.


Власти Казахстана поставили цели: покрыть растущий энергетический спрос южных регионов страны и увеличить долю ВИЭ до 15% к 2030 г. в топливно-энергетическом балансе (ТЭБ) страны. Приятный бонус при этом - декарбонизация всей страны.


Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
МВФ предложил Украине перейти к рыночным тарифам на газ и электроэнергию с 2027 года
2 мин
376

МВФ предложил Украине перейти к рыночным тарифам на газ и электроэнергию с 2027 года

В настоящее время на Украине действует мораторий на повышение тарифов для населения.

Москва, 22 июл - ИА Neftegaz.RU. Международный валютный фонд (МВФ) рекомендует Украине начать поэтапный переход к рыночному ценообразованию на газ и электроэнергию для населения с 2027 г.
Такая мера содержится в материалах первой ревизии программы расширенного финансирования (EFF), сообщает РБК-Украина.

Согласно документу, до февраля 2027 г. украинские власти должны пересмотреть действующую систему субсидирования коммунальных услуг и сформировать механизм адресной поддержки социально уязвимых домохозяйств. После этого предполагается постепенный переход к рыночным тарифам на газ и электроэнергию.

В материалах МВФ отмечается, что реформа должна сопровождаться усилением социальной защиты наиболее уязвимых категорий населения, чтобы смягчить последствия роста тарифов.

В настоящее время на Украине действует мораторий на повышение тарифов для населения на природный газ, отопление и горячее водоснабжение. Вместе с тем ограничения не распространяются на ряд других коммунальных услуг. Так, с 1 июля в ряде городов были пересмотрены тарифы на водоснабжение, а в отдельных случаях их планируется увеличить более чем в 2 раза. В Киеве обсуждается 3-кратное повышение тарифа на воду.

Рекомендации МВФ являются частью программы расширенного финансирования (Extended Fund Facility, EFF), в рамках которой Украина получает международную финансовую поддержку. Выплата очередных траншей зависит от выполнения так называемых структурных маяков - комплекса реформ и законодательных изменений, согласованных с фондом.

На данный момент для бытовых потребителей на Украине действуют следующие регулируемые тарифы:
  • Электроэнергия - 4,32 грн/кВт·ч. Этот тариф правительство продлило до 31 октября 2026 г. в рамках механизма специальных обязательств (PSO). Для отдельных категорий потребителей с электроотоплением в отопительный сезон сохраняются льготные условия.
  • Природный газ - для большинства бытовых потребителей, обслуживаемых Нафтогазом, тариф остается на уровне 7,96 грн/1 м3. На него продолжает распространяться государственное регулирование и мораторий на повышение. По оценкам экспертов, рыночная стоимость газа существенно выше - около 27–28 грн/1 м3, что и является одной из причин требований МВФ о постепенной либерализации тарифов.

Что с энергосистемой

По данным на конец 2024 г., установленная мощность электростанций Украины - порядка 20,2 ГВт. В эту цифру входит генерация всех типов: АЭС, ТЭС, ГЭС, СЭС, ВЭС и т. д.

Из‑за повреждений и вывода части объектов из эксплуатации реально доступная мощность на сегодняшний день существенно ниже. По оценкам экспертов, она может составлять ориентировочно 13-15 ГВт, а в пиковые моменты или после инцидентов - еще меньше.

Ключевые составляющие текущей доступной генерации:
  • атомная генерация - около 7,88 ГВт. Это сейчас основной «якорь» системы: доля АЭС в выработке выросла и держится на уровне примерно 50–60 %;
  • импорт электроэнергии из ЕС - до 2-2,5 ГВт (фактически используют столько, сколько позволяет пропускная способность и баланс системы);
  • неатомная генерация (ТЭС, ГЭС, ВИЭ) - сильно сократилась: суммарно ориентировочно 5–7 ГВт с большой региональной неравномерностью;
  • децентрализованная генерация (дизель‑генераторы, небольшие солнечные установки и т. п.) - играет важную роль локально, но в общую «большую» мощность ее обычно не включают.
Именно из‑за разницы между потреблением и доступной мощностью в ряде регионов вводят графики ограничений. Вечерний дефицит в системе может доходить до 1000–1200 МВт.

Читать полностью
В Москве пройдет конференция «Минеральные удобрения: торговля и логистика»
2 мин
94
Источник: ВИВА КОНСАЛТ

В Москве пройдет конференция «Минеральные удобрения: торговля и логистика»

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. 24 ноября в Москве пройдет конференция «Минеральные удобрения: торговля и логистика — 2026». Организатор мероприятия — компания ВИВА КОНСАЛТ — соберет на одной площадке участников рынка минеральных удобрений для обсуждения эффективной логистики, оптимизации продаж и экспорта, развития международного сотрудничества, укрепления позиций российских компаний на мировом рынке, а также внедрения отечественных технологий и новых продуктов.

В изменившихся внешнеэкономических условиях российский рынок минеральных удобрений функционирует под воздействием санкционного давления, кардинальной перестройки логистических маршрутов и высокой волатильности мировых цен. Производители и экспортеры вынуждены вести системный поиск новых путей поставок, перекраивать сложившиеся транспортные цепочки и осваивать альтернативные рынки сбыта. Государство, в свою очередь, пытается удержать баланс между поддержкой аграриев и рентабельностью химпрома.

За последние годы отраслью минеральных удобрений накоплен уникальный опыт адаптации к геополитическим вызовам. Вся эта трансформация легла в основу той экспертизы, которой участники конференции смогут обменяться в ходе открытого диалога.

Участники конференции сформируют комплексный взгляд на развитие рынка удобрений в новых геополитических и экономических условиях, обсудят вопросы синхронизации возможностей производства, логистики и сбыта, а также меры государственной поддержки, необходимые для сохранения лидерства российских компаний на глобальном рынке и устойчивой доступности удобрений для отечественного АПК, и перспективы технологического развития и запуска новых продуктов.

Среди основных вопросов:

  • Анализ текущей конъюнктуры мирового и внутреннего рынков минеральных удобрений.
  • Эффективная логистика. Морское плечо. Железнодорожные перевозки.
  • Развитие и потенциал транспортно-логистической и портовой инфраструктуры. Технологии перевалки минеральных удобрений.
  • Государственное регулирование и меры поддержки внутреннего рынка.
  • Инжиниринг, строительство и технологии производства. Проекты по модернизации существующих и строительству новых производств.
  • Новейшие разработки, исследования, инновационные минеральные удобрения и др.
К участию приглашены производители, трейдеры, агрохолдинги, логистические, стивидорные и инжиниринговые компании, разработчики технологий, импортеры, консалтинговые и аналитические агентства, банки, страховые компании, научное сообщество, государственные органы, отраслевые СМИ.

Получить подробную информацию об условиях участия в конференции можно

по тел. +7 (958) 197-75-03, либо по адресу info@vivaconsult.ru


Автор: Д. Колесникова
erid: 2VfnxvibYwm
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Росатом запустил крупнейший ветропарк России в Дагестане
1 мин
488
Источник: Росатом Возобновляемая энергия

Росатом запустил крупнейший ветропарк России в Дагестане

Новолакская ВЭС стала первым объектом ветроэнергетики компании в регионе и одновременно крупнейшей действующей ветроэлектростанцией страны.

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Росатом ввел в эксплуатацию крупнейший ветропарк в России – Новолакскую ветроэлектростанцию (ВЭС) в Республике Дагестан.
Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации.

Этот проект стал первым объектом ветроэнергетики компании в регионе и одновременно крупнейшей действующей ветроэлектростанцией страны. Новолакская ВЭС входит в комплекс Каспийского ветрового кластера, который также включает Махачкалинскую и Сулакскую ВЭС.

Строительство ВЭС началось 27 ноября 2024 г. Первый этап был введен в эксплуатацию в декабре 2025 г.

Запуск второго этапа строительства обеспечил ввод в работу 59 ветроэнергетических установок (ВЭУ) суммарной мощностью 147,5 МВт. С учетом первого этапа общая установленная мощность станции достигла 300 МВт. Всего на площадке размещено 120 ВЭУ мощностью по 2,5 МВт каждая. Планируемая среднегодовая выработка электроэнергии составляет около 879 млн кВт·ч, что позволит существенно повысить устойчивость энергоснабжения региона.

Новолакская ВЭС расположена на территории Кумторкалинского и Новолакского районов Дагестана. Средняя скорость ветра на площадке - около 8 м/сек.

Поставки электроэнергии в Единую энергосистему России уже начались. Схема выдачи – на ближайшие подстанции (ПС) 110 и 330 кВ.

«Сегодня мы запускаем наш 10-й ветропарк – Новолакскую ВЭС. Для нас это не просто очередная станция – это новый регион присутствия Росатома на карте России и самый большой ветропарк в стране. Все ключевые компоненты для этого ветропарка уже произведены в контуре Росатома. Это наш первый объект с таким рекордным уровнем локализации. Росатом последовательно укрепляет суверенитет нашей страны и энергетическую стабильность наших регионов», – отметил генеральный директор компании Росатом Возобновляемая энергия Г. Назаров.

Ветроэнергетический дивизион Росатома выступает интегратором полного цикла – от проектирования и производства оборудования до строительства и сервисного обслуживания ВЭС. На сегодняшний день компания уже ввела в эксплуатацию более 1,3 ГВт ветроэнергетических мощностей (10 станций).

В перспективе до 2028 г. Росатом планирует увеличить портфель ветроэнергетических проектов до порядка 2 ГВт, что позволит компании занять лидирующие позиции на российском рынке ВИЭ.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
В европейской части России цены на электроэнергию выросли почти на 15%
1 мин
548
Источник: © fanjianhua / Фотобанк Фотодженика (2)

В европейской части России цены на электроэнергию выросли почти на 15%

Потребление электроэнергии в европейской части России и на Урале выросло на 0,44%.

Москва, 22 июл - ИА Neftegaz.RU. Свободные цены на рынке электроэнергии на сутки вперед с поставкой на 22 июля 2026 г. изменились разнонаправленно. Наибольший рост зафиксирован в европейской части России и на Урале, тогда как на Дальнем Востоке стоимость электроэнергии снизилась.
Об этом свидетельствуют данные организатора торгов - АТС.

Индекс равновесных цен в 1-й ценовой зоне (европейская часть РФ и Урал) вырос на 14,51%, до 2 084,44 руб./МВт·ч.

Во 2-й ценовой зоне динамика оказалась неоднородной:
  • в Сибири цена увеличилась на 5,96%, до 1 732,29 руб./МВт·ч;
  • на Дальнем Востоке снизилась на 7,7%, до 2 916,53 руб./МВт·ч.
По сравнению с торгами на аналогичную дату прошлого года индексы равновесных цен остаются ниже:
  • в 1-й ценовой зоне - на 5,7%;
  • в Сибири - на 1,5%.
При этом на Дальнем Востоке цена, напротив, превышает прошлогодний уровень на 2,6%.

Потребление электроэнергии:
  • в европейской части России и на Урале выросло на 0,44%, до 2,1 млн МВт·ч;
  • в Сибири спрос сократился на 0,5%, до 521,59 тыс. МВт·ч;
  • на Дальнем Востоке - на 0,41%, до 116,26 тыс. МВт·ч.
Наиболее высокой внутрисуточная волатильность цен оказалась в 1-й ценовой зоне - 70,5%. В Сибири показатель составил 39,8%, тогда как на Дальнем Востоке - лишь 3,5%.

Напомним, что к 1-й ценовой зоне с 1 января 2025 г. присоединились территории Коми и Архангельской области, а к 2-й ценовой зоне - Дальний Восток. На сайте АТС цены по Сибири и Дальнему Востоку выделены отдельно, так как ОЭС Сибири и ОЭС Востока относятся к разным синхронным зонам ЕЭС.

Основной объем электроэнергии в РФ продается и покупается на рынке на сутки вперед, также на балансирующем рынке в режиме реального времени расторговываются отклонения потребления.
Читать полностью
Казахстан впервые стал крупнейшим поставщиком нефти в Турцию, Россия сократила экспорт до минимума с 2023 года
2 мин
2482

Казахстан впервые стал крупнейшим поставщиком нефти в Турцию, Россия сократила экспорт до минимума с 2023 года

Поставки российской нефти сократились до 499 тыс. тонн.

Москва, 22 июл - ИА Neftegaz.RU. Турция в мае 2026 г. увеличила импорт нефти на 7% в годовом сравнении и продолжила диверсифицировать поставки. Впервые крупнейшим поставщиком сырья стал Казахстан, а импорт российской нефти снизился до минимального уровня с января 2023 г. Одновременно страна возобновила закупки нефти в США после годичного перерыва.
Такие данные привел Совет по регулированию энергетического рынка Турции (EPDK).

В мае 2026 г. республика импортировала 2,67 млн т нефти, что на 7% больше, чем годом ранее, и на 2% превышает показатель апреля. Количество стран-поставщиков увеличилось до 13 благодаря возобновлению импорта американской нефти, который отсутствовал с мая 2025 г.

В мае из США было поставлено 349 тыс. т нефти. Для сравнения, за весь 2025 г. американский экспорт в Турцию оказался почти вдвое меньше.

Крупнейшим поставщиком нефти в Турцию впервые стал Казахстан, экспортировавший 516 тыс. т сырья. Это вдвое превышает показатель мая 2025 г., хотя на 3% меньше апрельского уровня.

Россия опустилась на 2-е место. Поставки российской нефти сократились до 499 тыс. т - минимального объема с января 2023 г. По сравнению с маем 2025 г. экспорт снизился в 2,4 раза, а относительно апреля - более чем на треть.

В тройку крупнейших поставщиков также вошел Ирак, экспортировавший 327 тыс. т нефти, что в 1,6 раза больше в годовом выражении и на 4% выше уровня апреля.

Кроме того, в мае Турция импортировала:
  • из Гайаны - 292,5 тыс. т;
  • из Ливии - 187 тыс. т;
  • из Саудовской Аравии - 167 тыс. т;
  • из Италии - 104 тыс. т;
  • из Норвегии - 102 тыс. т;
  • из Колумбии - 71 тыс. т;
  • из Кувейта - 30 тыс. т;
  • из Мексики и Нигерии - по 10 тыс. т.
Несмотря на снижение поставок нефти, Россия сохранила доминирующие позиции на турецком рынке дизельного топлива. В мае страна экспортировала в Турцию 726 тыс. т дизтоплива, что обеспечило 86% общего импорта этого вида топлива. Совокупный экспорт российских нефтяных грузов в Турцию составил 1,65 млн т.

По итогам января–мая 2026 г. Турция импортировала 13,31 млн т нефти, что на 6,7% больше, чем за аналогичный период 2025 г. Крупнейшим поставщиком за 5 месяцев остается Россия с объемом 3,92 млн т, несмотря на снижение поставок на 30%. Следом идут:
  • Ирак - 2,5 млн т (+52%);
  • Казахстан - 2,24 млн т, что в 1,9 раза превышает показатель годичной давности.
Напомним, что Турция ежегодно импортирует 30–35 млн т нефти, при этом собственная добыча не превышает 3–4 млн т, что делает страну критически зависимой от внешних поставок. Основной объем нефти поступает морским транспортом через терминалы Средиземного и Черного морей. Существенную роль также играет магистральный нефтепровод (МНП) Киркук - Джейхан мощностью до 1,6 млн барр./сутки.

По итогам 2025 г. Турция импортировала 31,94 млн т нефти, что эквивалентно примерно 640 тыс. барр./сутки. В годовом выражении показатель вырос на 6,4% по сравнению с 2024 г.

Для понимания динамики:
  • 2024 г.: около 30 млн т;
  • 2025 г.: 31,94 млн т (рост импорта);
  • основной поставщик - Россия (свыше 15 млн т), несмотря на снижение доли.
Читать полностью
Норвегия в июне увеличила добычу газа на 13,4%, нефти - почти на 9%
1 мин
726
Источник: © Studioclover / Фотобанк Фотодженика

Норвегия в июне увеличила добычу газа на 13,4%, нефти - почти на 9%

По итогам 1-го полугодия \общий объем добычи углеводородов составил около 122,2 млн м3 нефтяного эквивалента.

Москва, 22 июл - ИА Neftegaz.RU. Норвегия в июне 2026 г. увеличила добычу природного газа на 13,4% в годовом сравнении, а нефти - на 8,9%.
Об этом свидетельствуют предварительные данные Норвежского офшорного директората (Norwegian Offshore Directorate, NOD).

По предварительным данным NOD, добыча природного газа в июне 2026 г. составила 9,98 млрд м3, что на 13,4% больше, чем годом ранее. По сравнению с маем, когда после уточнения показатель составил 9,44 млрд м3, добыча выросла на 5,7%. При этом регулятор ожидал добычу на уровне 9,5 млрд м3.

Совокупная добыча нефти, газового конденсата и широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) в июне 2026 г. достигла 2,022 млн барр./сутки, увеличившись на 8,7% в годовом выражении и на 6,4% относительно мая (1,901 млн барр./сутки после пересмотра).

Непосредственно добыча нефти составила в среднем 1,827 млн барр./сутки, что на 8,9% превышает показатель июня 2025 г. и на 6,4% больше уровня предыдущего месяца. Прогноз NOD предусматривал добычу на уровне 1,8 млн барр./сутки.

По итогам 1-го полугодия 2026 г. общий объем добычи углеводородов в Норвегии, по предварительной оценке, составил около 122,2 млн м3 нефтяного эквивалента, что на 5,9 млн м3 н.э. больше, чем за аналогичный период 2025 г.

Из общего объема:
  • нефть - 54,5 млн м3 н.э.;
  • природный газ - 61,8 млн м3 н.э.;
  • оставшийся объем пришелся на газовый конденсат и ШФЛУ.
Напомним, в начале марта министр энергетики Норвегии Т. Осланд сообщил, что страна не располагает возможностями для наращивания добычи природного газа, поскольку национальные производители уже работают практически на предельной мощности. Он отмечал, что в условиях снижения запасов газа в Европе спрос на дополнительные объемы со стороны европейских государств сохраняется.

Норвегия заняла позицию ключевого поставщика природного газа в Европу после решения Евросоюза снизить импорт газа из России. В настоящее время страна обеспечивает порядка трети потребностей европейского рынка. Годовая добыча нефти и газа остается высокой, но ежемесячные колебания характерны для зрелых месторождений. В долгосрочной перспективе добыча может снижаться.

Согласно данным Норвежского офшорного директората (Norwegian Offshore Directorate, NOD), по итогам 2025 г. объем добычи углеводородов в Норвегии составил около 240,5 млн м3 нефтяного эквивалента. Из них 121,8 млн м3 н.э. пришлось на природный газ.
Читать полностью
Главы государств-членов ECOWAS одобрили строительство Африкано-Атлантического газопровода
2 мин
1084

Главы государств-членов ECOWAS одобрили строительство Африкано-Атлантического газопровода

Вопрос о финансировании проекта остается открытым.

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Главы государств-членов Экономического сообщества стран Западной Африки (ECOWAS) на саммите во Фритауне (Сьерра-Леоне) подписали межправительственное соглашение о строительстве Африкано-Атлантического магистрального газопровода (МГП).
Об этом сообщают Нигерийская национальная нефтяная корпорация (NNPC) и Национальное управление по углеводородам и горнорудной промышленности (ONHYM) Марокко.

Соглашение, подписанное во Фритауне, открывает путь к следующим институциональным шагам в рамках проекта. Сначала партнеры создадут проектную компанию со штаб-квартирой в Касабланке. Затем они сформируют руководящий орган по строительству трубопровода со штаб-квартирой в Абудже. Эти две организации будут координировать привлечение инвесторов и подготовку окончательного инвестиционного решения.

На данном этапе межправительственное соглашение не включает Марокко или Мавританию, поскольку ни одна из стран не входит в ECOWAS. Обе страны планируют подписать соглашение во время отдельной церемонии.

МГП African Atlantic Gas Pipeline

  • прежнее рабочее название – МГП Нигерия-Марокко;
  • Африкано-Атлантический газопровод станет продолжением Западноафриканского газопровода (West African Gas Pipeline), по которому природный газ транспортируется из Нигерии в Гану по дну Гвинейского залива в Атлантическом океане;
  • протяженность – 6,9 км (после завершения строительства он войдет в число самых длинных трубопроводов мира);
  • охват – 13 прибрежных стран;
  • пропускная способность – до 30 млрд м3/год природного газа, из которых до 15 млрд м3 предназначены для поставок в Марокко и на европейские рынки;
  • объем инвестиций в проект составит 25 млрд долл. США;
  • ввод в эксплуатацию запланирован на 2046 г.
Инициаторами строительства газопровода в 2016 г. выступили король Марокко Мухаммед VI и экс-президент Нигерии М. Бухари. В декабре 2022 г. были подписаны 5 трехсторонних меморандумов о взаимопонимании (МоВ), касающихся проекта строительства МГП. Также в середине октября 2022 г. аналогичные МоВ с государственными структурами Марокко и Нигерии подписали нефтегазовые компании Мавритании и Сенегала.

Вопрос о финансировании остается открытым

Хотя подписание соглашения во Фритауне стало важным политическим прорывом, оно не решает главную проблему проекта — финансирование.

В мае делегация ONHYM посетила Вашингтон, чтобы привлечь инвестиции американских организаций, в том числе Международной финансовой корпорации развития (DFC), сообщал African Business. Однако ни один кредитор пока не объявил о принятии на себя финансовых обязательств.

Между тем партнеры проекта не учли риски для безопасности на предлагаемом маршруте. Газопровод должен пройти через нестабильные регионы Мали, Буркина-Фасо и Нигера.

Власти Марокко неоднократно заявляли, что Африкано-Атлантический газопровод позволит экспортировать газ в страны ЕС и, следовательно, даст возможность снизить зависимость Европы от других поставщиков природного газа и диверсифицировать источники поставок. В конце 2023 г. Мухаммед VI в одном из выступлений назвал газопровод проектом, который станет надежным источником энергоснабжения европейских стран.

При этом теперь проект может столкнуться с нормативными препятствиями из-за правил Европейского союза в отношении метана, которые будут применяться к импорту газа в ЕС в следующем году. Напомним, что несколько недель назад Нигерия и Алжир призвали к срочному пересмотру этих правил.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
Нефть дорожает на фоне эскалации конфликта между США и Ираном
3 мин
888

Нефть дорожает на фоне эскалации конфликта между США и Ираном

Котировки достигли максимума за пять недель на фоне опасений перебоев с поставками ближневосточной нефти.

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Цены на нефть растут после подъема по итогам предыдущей сессии.

Нефтегазовые котировки

21 июля 2026 г. стоимость фьючерсов на нефть сорта Brent на сентябрь на лондонской бирже ICE Futures выросла на 2,01%, до 91,01 долл. США/барр. Фьючерсы на нефть сорта WTI на сентябрь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) подорожали на 2,26%, до 84,34 долл. США/барр.

22 июля 2026 г. нефть дорожает. К 11:30 мск стоимость сентябрьских фьючерсов на Brent на электронных торгах ICE Futures увеличилась на 3,29%, до 94,00 долл. США/барр. На электронных торгах NYMEX фьючерсы на нефть WTI на сентябрь подорожали на 3,65%, до 87,42 долл. США/барр.

Котировки природного газа в США держатся на уровне 2,8 долл. США/млн БТЕ (100 долл. США/1000 м3). 21 июля 2026 г. фьючерсы на природный газ на август на электронных торгах NYMEX подорожали на 0,17% и составили 2,865 долл. США/млн БТЕ. К 11:30 мск 22 июля котировки выросли еще на 0,10%, до 2,868 долл. США/млн БТЕ.

Газовые котировки в Европе поднялись выше 745 долл. США за 1000 м3. Августовские фьючерсы на газ на хабе TTF (Нидерланды) на бирже ICE Futures к 11:30 мск 22 июля торговались на уровне 61,8 евро/МВт·ч (747,5 доллара США за 1000 м3), рост по сравнению с расчетной ценой предыдущего дня составил 3,58%.

На рынке нефти сегодня

Цены на нефть растут и находятся на максимальных уровнях за пять недель на фоне усиления опасений по поводу перебоев с поставками нефти с Ближнего Востока.

Поддержку котировкам оказывают продолжающиеся боевые действия между США и Ираном. По данным государственного телеканала IRIB, американские военные нанесли удары по иранским портовым городам Чабахар и Конарек на побережье Оманского залива. Ранее иранские СМИ также сообщали об атаках по меньшей мере на шесть городов, включая крупный промышленный центр Тебриз.

Дополнительным фактором роста цен остаются риски для судоходства в Красном море. Йеменские хуситы заявили о расширении морской блокады Саудовской Аравии. По их словам, ограничения теперь распространяются не только на связанные с королевством суда, но и на весь морской транспорт, следующий в саудовские порты и из них.

На этом фоне три танкера с саудовской нефтью, направлявшиеся в Индию и Китай, 21 июля изменили маршрут, развернувшись в Красном море в сторону Суэцкого канала вместо прохождения у побережья Йемена.

«Это заставит танкеры пользоваться Суэцким каналом, что увеличивает время в пути и затраты на перевозку нефти в Азию», - отмечают аналитики ING.

В то же время рост цен сдерживает статистика Американского института нефти (API), согласно которой коммерческие запасы нефти в США за неделю увеличились. По данным API, за неделю по 17 июля 2026 г.:
  • коммерческие запасы нефти в США выросли на 2,6 барр. после сокращения на 564 тыс. барр. неделей ранее,
  • запасы нефти на терминале в Кушинге, шт. Оклахома, где физически хранится торгуемая на NYMEX нефть, упали на 737 тыс. барр.,
  • запасы бензина снизились на 1,38 млн барр.,
  • запасы дистиллятов увеличились на 1,76 млн барр.
Опрошенные Trading Economics аналитики ожидали сокращения на 1,5 млн барр.

API получает информацию от операторов НПЗ, нефтехранилищ и трубопроводов на добровольной основе. Данные министерства энергетики США по запасам нефти, более важные для рынка, будут опубликованы 22 июля в 17:30 мск.

Фондовые рынки

Фондовые индексы США завершили торги 21 июля 2026 г. в плюсе:
  • Dow Jones Industrial Average вырос на 0,74%, до 52224,64 п.,
  • Standard & Poor's 500 прибавил 0,89% и составил 7509,2 п.,
  • Nasdaq Composite увеличился на 1,29%, до 25837,13 п.

US Dollar Index, рассчитываемый ICE (отражает динамику доллара США относительно 6 валют – евро, швейцарский франк, иена, канадский доллар, фунт стерлингов и шведская крона), к 11:30 22 июля упал на 0,08% и составил 100,917 п. Евро подорожал к доллару США на 0,13%, до 1,1412 долл. США/евро.

Bitcoin относительно стабилен. 22 июля 2026 г. к 11:30 мск Bitcoin подешевел на 0,31% и составил 66,054 тыс. долл. США/bitcoin.


Автор: А. Хасанова

Подпишитесь

Читать полностью