Погрузка на сети РЖД в 2025 г. сократилась на 5,6%

В сравнении с 2024 г. погрузка каменного угля сократилась на 2,1%, а нефти и нефтепродуктов – на 5%.

Москва, 12 янв – ИА Neftegaz.RU. Погрузка на сети Российских железных дорог (РЖД) в 2025 г. снизилась на 5,6% по сравнению с 2024 г. и составила 1 млрд 115,8 млн т.
Об этом сообщила пресс-служба компании.

По итогам 2025 г. железными дорогами было погружено:

каменного угля – 324,5 млн т (-2,1% к 2024 г.);
кокса – 10 млн т (-15,4%);
нефти и нефтепродуктов – 197,1 млн т (-5%);
руды железной и марганцевой – 108,4 млн т (-0,5%);
черных металлов – 50,6 млн т (-17,7%);
лома черных металлов – 7,6 млн т (-32,2%);
химических и минеральных удобрений – 70,3 млн т (+3,8%);
цемента – 20,3 млн т (-12,3%);
лесных грузов – 24,8 млн т (-5,9%);
зерна – 27,4 млн т (-12,2%);
строительных грузов – 99,3 млн т (-10,5%);
руды цветной и серного сырья – 17,2 млн т (+5,1%);
химикатов и соды – 20 млн т (-5,6%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 27,1 млн т (-16%);
остальных, в т.ч. грузов в контейнерах – 111,2 млн т (-7,3%).

Ранее замгендиректора РЖД И. Магнушевская на заседании Госсовета по энергетике заявила, что в компании по итогам 2025 г. ожидают погрузку угля на уровне 326 млн т.

Грузооборот в 2025 г. достиг 2478,3 млрд тарифных тонно-км (-1,8%), а с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 3075,1 млрд тонно-км (-1,2%).

В декабре 2025 г. погрузка на сети РЖД снизилась на 4,8% по сравнению с показателем аналогичного периода 2024 г. (YoY) и составила 94,5 млн т. Грузооборот достиг отметки в 208,9 млрд тарифных тонно-км (-6,1%), а с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 259,3 млрд тонно-км (-5,2%).

В то же время экспортные поставки на восток выросли. Транспортировка неугольных грузов увеличилась на 7,6%, до 45,3 млн т, включая удобрения (+62,6%), нефти и нефтепродуктов (+4,3%), железной руды (+9,2%). Также на восток на 6,1% вырос экспорт каменного угля.

Напомним, что по итогам 2024 г. на сети РЖД было погружено 1,181 млрд т.

Как отмечают в РЖД, в 2025 г. на погрузку оказывали внешние негативные факторы. В частности, из-за ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) на 5% уменьшилась отгрузка нефтяных грузов.

Отечественные НПЗ уже много раз подвергались атакам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) или получали повреждения в результате налетов. Согласно оценке Независимого топливного союза (НТС), полное восстановление перерабатывающих мощностей может занять несколько месяцев, вплоть до середины 2026 г., что требует компенсирующих мер.

Атаки на российские НПЗ продолжаются:

31 декабря 2025 г. из-за налета БПЛА на Туапсинском НПЗ произошел пожар;
1 января на Ильском НПЗ в Краснодарском крае в результате атаки БПЛА тоже произошло возгорание;
6 января после детонации на территории нефтебазы в Старооскольском округе Белгородской области загорелись несколько резервуаров;
10 января падение обломков БПЛА привело к возгоранию на нефтебазе в Волгоградской области.

Автор: А. Игнатьева