НОВАТЭК получил одобрение Главгосэкспертизы по гидротехническим объектам терминала в Мурманской области

Москва, 1 ноя - ИА Neftegaz.RU. Главгосэкспертиза РФ выдала НОВАТЭКу положительное заключение на проектную документацию по проекту строительства терминала по перевалке стабильного газового конденсата (СГК) и нефтепродуктов в Мурманской области.
Решение опубликовано в едином реестре государственных заключений (заключение экспертизы № 51-1-1-3-065059-2025).

Проект одобрен

Согласно опубликованному решению, положительное заключение Главгосэкспертизы выдано по объекту капстроительства «Терминал по перевалке стабильного газового конденсата и нефтепродуктов».

Положительное заключение получено 30 октября 2025 г.

В карточке указано:

• одобрение получено на этап 1-6 строительства терминала,
• объект капстроительства расположен в Кольском районе Мурманской области, на западном берегу Кольского залива на территории с.п. поселения Междуречье,
• застройщиком является НОВАТЭК-Усть-Луга, дочка НОВАТЭКа,
• исполнителями проектной документации на строительство объекта указаны 13 юридических лиц, во главе с Ленморниипроектом.

Этап 1-6 и далее

Согласно проектной документации по терминалу НОВАТЭКа, объект предназначен для приема и отгрузки стабильного газового конденсата и товарной продукции. Объекты терминала обеспечат круглогодичный:

• прием сырья (СГК) с морских судов и транспорт его в товарно-сырьевой парк,
• погрузку произведенной на Установке переработки стабильного газового конденсата продукции (нафта легка, нафта тяжелая, керосиновая фракция, газойль, компонент судового топлива) на морские суда для отправки потребителю.

Товарно-сырьевой парк и Установка переработки СГК (1 технологическая линия производительностью 3,0 млн т/год) будущего терминала проектируются отдельно, они будут охватываться документацией по 7-10 этапам строительства терминала.

Первые 6 этапов предусматривают поэтапное строительство и ввод в эксплуатацию гидротехнических объектов и сооружений терминала:

• этап 1 – причал №1,
• этап 2 – причал №2,
• этап 3 – объекты инфраструктуры приемки и обработки грузов причала №1,
• этап 4 – объекты инфраструктуры приемки и обработки грузов причала №2,
• этап 5 – объекты федеральной собственности,
• этап 6 – пункт пропуска.

1^й этап планируется реализовать в 2026-2027 гг., остальные – в 2026-2028 гг.

Что будет строить НОВАТЭК?

В проектной документации по терминалу НОВАТЭКа в Мурманской области отмечается, что его грузооборот составит 5,823 млн т/год (суммарно по сырью и продукции). В т.ч. терминал должен обеспечить прием 3,0 млн т/год СГК, поступающего морским путем в танкерах.

По отгрузке продукции планируются следующие мощности:

• по тяжелой нафте – 1,212 млн т/год,
• по легкой нафте – 786 тыс. т/год,
• по керосину Jet А-1 – 432 тыс. т/год,
• по газойлю – 378 тыс. т/год,
• по компоненту судового топлива (КСТ) – 15 тыс. т/год.

Терминал сможет принимать суда дедвейтом до 150 тыс. т и длиной до 277 м (танкеры типоразмера Aframax и Suezmax).

Инфраструктура терминала (по этапам 1-6) будет включать:

• 2 причала, оборудованные причальными наливными сооружениями (стендерами):
• 1^й причал с 9 стендерами и узлами учета,
• 2^й причал также с 9 стендерами;
• объекты инженерного обеспечения,
• система автоматизации АСУ ТП, система противоаварийной защиты (ПАЗ), система пожарной автоматики (СПА),
• объекты подсобно-производственного и обслуживающего назначения.

В качестве источника теплоснабжения терминала предусматривается блочно-модульная котельная, расположенная в административно-хозяйственной зоне (на территории смежного объекта). Основным топливом для котельной будут сжиженные углеводородные газы (СУГ) собственной выработки, резервным – атмосферный остаток основной ректификационной колонны (газойль с мазутными фракциями). Газоснабжение проектируемого объекта не предусматривается.

Хорошее место, хорошие соседи

Терминал планируется построить на западном берегу Кольского залива на территории между мысом Краснощелье и мысом Великий, а также на прилегающей акватории, к востоку от Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) НОВАТЭКа в пос. Белокаменка. ЦСКМС НОВАТЭК построил для создания СПГ-заводов на железобетонных основаниях гравитационного типа (ОГТ). На верфи уже построены 2 линии завода Арктик СПГ-2, уже доставленные на п-в Гыдан и работающие в составе проекта, планировалось строительство ОГТ для 3^й линии Арктик СПГ-2 и 3 ОГТ для СПГ-завода Мурманский СПГ.

Мурманский СПГ также планируется строить в непосредственной близости от ЦСКМС – между с. Белокаменка и р. Кулонга, т.е. к западу от верфи. Напомним, что первоначально этот проект предполагал 3 линии сжижения мощностью 6,8 млн т/год каждая (20,4 млн т/год в совокупности) по собственной технологии НОВАТЭКа Арктический микс. После введения санкций США проект оказался в подвешенном состоянии, но в последних документах правительства Энергостратегии-2050 проект фигурирует с первоначальной мощностью. Срок его ввода не определен, речь может идти о 2030 или 2032 г. Газ для сжижения будет поступать по магистральному газопроводу (МГП) Волхов – Мурманск, практическую реализацию проекта Газпром уже начал.

Таким образом, НОВАТЭК очень плотно развивает свою инфраструктуру в Мурманской области. Помимо ЦСКМС, проектов Мурманского СПГ и терминала СГК и нефтепродуктов, здесь же организован перевалочный комплекс на базе плавучего хранилища СПГ (ПХГ, FSU) Saam FSU (установлен в Ура-губе).

Мурманская область НОВАТЭКу интересна по ряду причин:

• развитая инфраструктура по сравнению с Ямалом/Гыданом,
• наличие профицита электроэнергии на Кольской АЭС (что, например, позволит использовать в Мурманском СПГ электрического привода вместо газотурбинного),
• незамерзающий порт, что устраняет необходимость строительства большого количества танкеров-газовозов и продуктовозов ледового класса Arc7,
• более спокойная ситуация по сравнению с Ленинградской областью, где терминал и Комплекс по фракционированию и перевалке СГК НОВАТЭКа (расположен в Усть-Луге) уже дважды подвергался серьезным атакам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА),
• диверсификация маршрутов экспорта СГК и нефтепродуктов.