С января по октябрь 2025 г. погрузка нефтяных грузов на РЖД упала на 5,3% год к году

Москва, 1 ноя - ИА Neftegaz.RU. В октябре 2025 г. погрузка на сети Российских железных дорог (РЖД) незначительно увеличилась, на 0,1%, по сравнению с показателем за аналогичный период 2024 г. (YoY) и составила 96,9 млн т.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

Согласно оперативным данным:

• грузооборот за октябрь 2025 г. вырос в годовом исчислении на 4,3%, до 212,8 млрд тарифных тонно-км;
• грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 4,9% и составил 263,9 млрд тонно-км.

С начала 2025 г. погрузка достигла 927,1 млн т, что на 6% меньше, чем за аналогичный период 2024 г.

За январь–октябрь на железных дорогах было погружено:

• каменного угля — 268,8 млн т (-1,7% к январю–августу 2024 г.);
• кокса — 8,2 млн т (-16,9%);
• нефти и нефтепродуктов — 163,4 млн т (-5,3%);
• руды железной и марганцевой — 89,7 млн т (-1,1%);
• черных металлов — 42,3 млн т (-17,1%);
• лома черных металлов — 6,3 млн т (-33,6%);
• химических и минеральных удобрений — 58,5 млн т (+4,7%);
• цемента — 17,8 млн т (-13,2%);
• лесных грузов — 21 млн т (-5,4%);
• зерна — 20,4 млн т (-21,1%);
• строительных грузов — 84,9 млн т (-11,9%);
• руды цветной и серного сырья — 14,5 млн т (+5,3%);
• химикатов и соды — 16,7 млн т (-4,9%);
• промышленного сырья и формовочных материалов — 22,6 млн т (-18,6%);
• остальных, в т.ч. грузов в контейнерах — 92 млн т (-7,7%).

Уточняется, что погрузка каменного угля в октябре увеличилась, причем как внутри страны на фоне начала отопительного — на 2,8%, так и на экспорт — на 14,8%.

С начала года погрузка каменного угля снизилась на 1,7% под влиянием внешних негативных факторов, говорится в сообщении РЖД. Отгрузка же нефтяных грузов сократилась на 5,3% из-за ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ).

Отметим, что рынок в целом остается в напряженном состоянии в связи с внеплановыми работами по восстановлению части НПЗ, поврежденных в результате атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Согласно оценке Независимого топливного союза (НТС), полное восстановление перерабатывающих мощностей может занять несколько месяцев, вплоть до середины 2026 г., что требует компенсирующих мер.

Отметим, 16 октября Reuters Россия, ссылаясь на два источника, сообщил об атаке на НПЗ Башнефть-Уфанефтехим.

Отечественные НПЗ уже много раз подвергались атакам БПЛА или получали повреждения в результате налетов. Из НПЗ ВИНКов, работающих на внутренний рынок, подтверждены только атаки на Волгоградский НПЗ ЛУКОЙЛа (14 и 19 августа), НПЗ Башнефти (13 сентября), Киришский НПЗ Сургутнефтегаза (14 сентября).

Грузооборот с начала 2025 г. уменьшился в годовом сравнении на 1,1% и составил 2063,2 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время снизился на 0,7%, до 2560 млрд тонно-км.

В то же время за январь–октябрь на 6% увеличился экспорт в восточном направлении, до 135,7 млн т. Отмечается, что на 7,7% выросли поставки неугольных грузов, составив 37,3 млн т. В частности, за десять месяцев 2025 г. на 2,4% вырос экспорт нефти и нефтепродуктов. Также в восточном направлении отправлено на 5,4% каменного угля больше, чем за аналогичный период 2024 г.


Автор: А. Игнатьева