Об этом сообщила пресс-служба Российских железных дорог (РЖД) со ссылкой на данные Института экономики и развития транспорта.
Общий объем погрузки угля на внутренний рынок и экспорт в августе составил 25,5 млн т. Отмечается, что всего на экспорт по железной дороге в августе было отправлено 14,8 млн т угля, что на 0,9% выше показателя за аналогичный период прошлого года.Всего в восточном направлении было погружено 55% угля, при этом 84% экспортного груза перевозилось в инновационных вагонах.
По данным РЖД, низкая рентабельность экспортных поставок российского угля по-прежнему связана с высоким курсом рубля, составляющим 80,29 руб./долл. США, а также со снижением мировых цен на уголь с конца 2024 г.
Также компания заявляет:
- технологические меры по работе с избыточным подвижным составом продолжают позитивно влиять на качественные показатели перевозок;
- участковая скорость в грузовом движении выросла на 10,7%, а среднесуточная производительность локомотива – на 7,6% к уровню августа 2024 г.
Напомним, РЖД и ранее обращали внимание на проблему непредъявления грузов. Замглавы компании М. Глазков заявил, что в первом полугодии 2025 г. объемы погрузки могли бы достичь уровня 2024 г. при полном выполнении заявок. По его словам, в мае, июне и июле недогруз составил до 15%, особенно в угольной и строительной отраслях. В качестве меры по борьбе с непредъявлением грузов РЖД предлагают увеличить штрафы в 10 раз и ожидают рассмотрения этих изменений Госдумой.
Автор: А. Игнатьева
