Морской спасательный центр Диксон требует модернизации для работы на Северном морском пути

Для стабильной работы центра требуется модернизация причалов и портовых сооружений.

Диксон, 11 июл - ИА Neftegaz.RU. Необходимо модернизировать морской спасательно-координационный центр (МСКЦ) Диксон, который обеспечивает безопасность судоходства на Северном морском пути и координирует спасательные операции.
Об этом заявил помощник президента России и председатель Морской коллегии Н. Патрушев.

Цель поездки на Север - оценка состояния портовой инфраструктуры и поиск решений для развития СМП и Трансарктического транспортного коридора.
В 2024 г. перевалка грузов через Диксон составила более 170 тыс т грузов, в том числе:

угля - около 33 тыс т;
нефтепродуктов - 7 тыс. т.

Ожидается рост перевозок, в тч. в результате строительства:

нефтяного терминала Роснефти в бухте Север;
угольного терминала для перевозок продукции осваиваемого Сырадасайского угольного месторождения.

В ходе поездки в Красноярский край Н. Патрушев посетил:

оба участка порта Диксон:

грузовой причал, пассажирский порт в материковой части поселка Диксон,
угольный терминал Енисей - тоже участок порта Диксон, расположенный на западе Таймыра в 70 км южнее поселка Диксона в Енисейском заливе;

МСКЦ Диксон.

В центре ему рассказали о его текущей работе:

он поглядел на оснащение Центра пожарно-спасательной и аварийной техникой;
обратил внимание на подготовку специалистов, способных работать в условиях экстремально низких температур;
отметил:

для стабильной работы центра требуется модернизация причалов и портовых сооружений,
это позволит обеспечить базирование аварийно-спасательных и гидрографических судов, их заправку топливом и водой, пополнение запасов и проведение ремонтных работ.