Москва, 13 июн - ИА Neftegaz.RU. Премьер-министр Альберты Д. Смит 11 июня 2025 г. на конференции в Калгари сообщила, что провинция готовит предложение федеральному премьер-министру М. Карни о строительстве нового магистрального нефтепровода (МНП).

Reuters сообщил, что новый нефтепровод должен соединить канадскую провинцию с портом Принс-Руперт в Британской Колумбии и перекачивать до 1 млн барр./сутки нефти.

Правительство Альберты:

• уже ведет переговоры с крупными канадскими трубопроводными компаниями;
• надеется, что частный бизнес возьмет на себя ведущую роль в этом проекте;
• хочет понять, готовы ли компании объединиться в консорциум или одна из них станет основным инвестором.

Напомним, что Канада занимает 4^е место в мире по нефтедобыче, но ее ключевая нефтедобывающая провинция Альберта не имеет выхода к морю.
Большая часть канадской нефти, т. е. порядка 4 млн барр./сутки (90%), традиционно отгружается в США по нефтепроводам, проходящим с севера на юг.

МНП Trans Mountain на текущий момент является единственным нефтепроводом в Канаде, который идет с востока на запад и доставляет нефть на Тихоокеанское побережье, где ее можно отгрузить на нефтеналивные танкеры для дальнейшего экспорта.

Новый нефтепровод нужен для диверсификации экспорта и поддержки роста нефтяной отрасли в будущем.
Однако пока ни одна компания публично не выразила заинтересованности в этом проекте.

Д. Смит подчеркнула, что:

• для привлечения инвесторов необходимо выполнение обещания премьер-министра Карни ускорить выдачу разрешений на крупные инфраструктурные проекты;
• компании не станут строить нефтепровод, пока не будут уверены в реформе регуляторных процессов.

Альберта предлагает строить нефтепровод параллельно с крупным экологическим проектом по улавливанию углерода (CCS) Pathways Alliance стоимостью 10-20 млрд долл. США.
По мнению Д. Смит, нефтяные компании с большей вероятностью одобрят проект CCS, если у них будет уверенность в дополнительных доходах от нового нефтепровода.
Переговоры о государственной поддержке проекта улавливания пока не завершены.

Напомним, что ранее Канада достигла рекордной добычи после завершения расширения нефтепровода Trans Mountain в мае 2024 г., который увеличил экспортные мощности западного побережья до 890 тыс. барр./сутки.
При этом проект столкнулся с серьезными задержками и многократным превышением бюджета.

Кроме того, до сих пор не заключено торговое соглашение с США, которое отрегулировало бы вопрос пошлин со стороны США как основного покупателя нефти.
Нефтепровод к Тихому океану будет означать расширение поставок азиатским покупателям.
Так, интерес Китая к канадской нефти усилился в связи с обострением торгового противостояния между США и Канадой.

Как уточнялось ранее, тяжелая нефть Альберты по составу схожа с венесуэльским бенчмарком что показательно в условиях американских санкций в отношении Венесуэлы.