Об этом сообщил Bloomberg со ссылкой на Министерство нефти Египта.
- контракт, предусматривающий доставку FSRU к египетскому побережью (сроки не указываются);
- немецкий план по покупке кипрского газа, который пойдет через египетскую инфраструктуру.
Зачем Египту FSRU?
Напомним, что Египет в 2024 г. обратился к импорту сжиженного природного газа (СПГ), чтобы справиться с перебоями в подаче электроэнергии в летний период.Сейчас страна начинает конкурировать с ЕС за судовые поставки СПГ, стремясь обеспечить как точечные, так и долгосрочные поставки газа, чтобы остановить нехватку газа.
Кроме того:
- в 2024 г. страна мобилизовала FSRU Hoegh Galleon, который по соглашению с EGAS с июня 2024 г. по февраль 2026 г. будет в пришвартован в порту Айн-Сохна на Красном море;
- еще одна FSRU Energos Eskimo (вм. 160 000 м3), прибудет туда же из соседней Иордании и начнет работу в середине 2025 г.;
- Египет также обсуждает аренду одного из плавучих терминалов Турции и провел переговоры с итальянской Eni о строительстве СПГ-терминала с нуля.
Однако страна надеется вернуться к экспорту топлива к концу 2027 г. благодаря расширению газодобычи, которую египетские компании пытаются реализовать с иностранными партнерами, в т.ч. и на Zohr (Eni - оператор проекта).
А зачем это Германии?
ФРГ, которая с 2022 г. отказалась от российского природного газа, сейчас восполняет выпавшие объемы импортируемым СПГ.Однако в январе 2025 г. компания Deutsche ReGas заявила, что государственная DET демпингует - предлагает разгрузку на своем терминале по цене ниже себестоимости за счет госсубсидий.
Справедливости Regas не добилась, и в конце февраля 2025 г. расторгла договор субчартера с правительством ФРГ на эксплуатацию FSRU.
Ранее Ъ писал, что совокупные мощности по хранению у плавучих терминалов DET - 59,1 ТВт.ч, тогда как у Deutsche ReGas - всего 8,5 ТВт.ч.
СПГ-терминал в порту Мукран:
- расположен у острова Рюген;
- способен принимать до 13,5 млрд м3/год СПГ (это примерно 15% от потребностей ФРГ);
- соединен 50 км газопроводом с материковой частью ФРГ, г. Лубмин;
- инвестиции в проект составили 200 млн евро.
- государственный оператор - DET.
- FSRU Energos Power:
- построена в 2021 г.;
- вместимость - 174 тыс м3;
- мощность регазификации составляет до 7,5 млрд м3/год;
- FSRU Energos Power была передана Deutsche ReGas по договору субфрахтования компанией Energos Infrastructure (США), которая приобрела 2 судна типа FSRU, построенные в 2021 г., у дочерних компаний греческой Dynagas,
- ранее FSRU имели названия Transgas Force и Transgas Power и были переименованы в Energos Force и Energos Power.
- FSRU Neptune
- построена в 2009 г.;
- на 50% принадлежит компании Hoegh LNG, передана Deutsche ReGas по договору субфрахтования компанией TotalEnergies;
- вместимость -145 тыс. м3.
Полностью достичь углеродной нейтральности планируется к 2045 г.
Германия не получает газ по магистральным газопроводам (МГП) Северный поток-1 и Северный поток-2:
- оба газопровода были повреждены в 2022 г. в результате диверсии в Балтийском море,
- один из них до этого не был сертифицирован германской стороной.
Суммарная мощность действующих плавучих терминалов оценивается в 33 млрд м3/год газа, чтов 2 раза меньшем, когда поставляли в 2021 г. по МГП Северному потоку.
Однако до 2026 г. в Германии планируется построить 13 СПГ-терминалов, и их мощность превысит Северные потоки.
Часть проектов оплачивает правительство, другую - частный бизнес.
Кроме того, в 2025 и 2026 гг. должны ввести в эксплуатацию 3 стационарных терминала, которые будут иметь мощность до 53 млрд м3.
И нынешние переговоры с Египтом - явное тому подтверждение.






