Якутск, 30 сен - ИА Neftegaz.RU. В течение ближайших лет планируется транспортировка от 30 до 50 млн т угля из Якутии по Тихоокеанской железной дороге.
Об этом сообщил глава Якутии А. Николаев на международном форуме «Российская энергетическая неделя».
Он подчеркнул, что угольная промышленность считается одним из основных двигателей экономического роста региона, отметив рост добычи угля с 17,5 млн т в 2018 г. до 38,5 млн т в 2023 г.
При этом Якутия стала третьим угольным регионом в России, и планирует увеличить добычу угля до 80 млн т в течение ближайших пяти лет.
А. Николаев также отметил строительство Тихоокеанской железной дороги как значительное достижение и «трудовой подвиг» компании Эльгауголь и ее транспортной компании.
По словам главы республики, Тихоокеанская железная дорога и строительство порта Эльга являются ответом Якутии и компании Эльгауголь на проблемы с ж/д транспортировкой, с которыми сталкиваются восточные регионы.
Он отметил, что проект железной дороги был одобрен в 2022 г. во время Петербургского международного экономического форума.
Глава региона добавил, что строительство железной дороги протяженностью 531 км построится за «исторически короткий срок».
Вероятно, она будет завершена уже в октябре 2024 г.
Помимо этого, был также построен новый глубоководный порт Эльга на севере Хабаровского края, который в настоящее время способен принять 30 млн т угля, а в будущем сможет принимать до 50 млн т.
А. Николаев отметил, что Якутия теперь имеет крупнейший угольный разрез по коксующимся углям в мире, что важно для региона.
Также он подчеркнул, что республика сталкивается с теми же проблемами, что и другие регионы, занимающиеся добычей угля, и поддержал отмену экспортных пошлин по угольной продукции.
А. Николаев выразил уверенность в том, что уголь будет востребован в будущем и будет обеспечивать работой сотни тысяч людей, а также наполнять бюджеты всех уровней.
Об этом сообщил глава Якутии А. Николаев на международном форуме «Российская энергетическая неделя».
Он подчеркнул, что угольная промышленность считается одним из основных двигателей экономического роста региона, отметив рост добычи угля с 17,5 млн т в 2018 г. до 38,5 млн т в 2023 г.
При этом Якутия стала третьим угольным регионом в России, и планирует увеличить добычу угля до 80 млн т в течение ближайших пяти лет.
А. Николаев также отметил строительство Тихоокеанской железной дороги как значительное достижение и «трудовой подвиг» компании Эльгауголь и ее транспортной компании.
По словам главы республики, Тихоокеанская железная дорога и строительство порта Эльга являются ответом Якутии и компании Эльгауголь на проблемы с ж/д транспортировкой, с которыми сталкиваются восточные регионы.
Он отметил, что проект железной дороги был одобрен в 2022 г. во время Петербургского международного экономического форума.
Глава региона добавил, что строительство железной дороги протяженностью 531 км построится за «исторически короткий срок».
Вероятно, она будет завершена уже в октябре 2024 г.
Помимо этого, был также построен новый глубоководный порт Эльга на севере Хабаровского края, который в настоящее время способен принять 30 млн т угля, а в будущем сможет принимать до 50 млн т.
А. Николаев отметил, что Якутия теперь имеет крупнейший угольный разрез по коксующимся углям в мире, что важно для региона.
Также он подчеркнул, что республика сталкивается с теми же проблемами, что и другие регионы, занимающиеся добычей угля, и поддержал отмену экспортных пошлин по угольной продукции.
А. Николаев выразил уверенность в том, что уголь будет востребован в будущем и будет обеспечивать работой сотни тысяч людей, а также наполнять бюджеты всех уровней.
Автор: А. Шевченко
