Минэнерго США: обрушение моста в Балтиморе может повлиять на экспорт угля

Вашингтон, 29 мар - ИА Neftegaz.RU. Приостановка судоходства из американского порта Балтимор после обрушения моста им. Ф. Скотта Ки (Key Bridge) может повлиять на объем экспорта угля из США в 2024 г.
Информация следует из отчета Управления энергетической информации (EIA) Минэнерго США.

Порт Балтимор

• это 2^й по величине центр экспорта угля в США, на его долю пришлось 28% от общего объема экспорта угля из страны в 2023 г.,
• он уступает только Норфолку (Norfolk), шт. Вирджиния, также известен как Хэмптон-Роудс (Hampton Roads);
• в порту Балтимора есть 2 терминала полного цикла, которые принимают, хранят и перегружают уголь на океанские суда:
• Curtis Bay Coal Piers, обслуживаемый железной дорогой CSX;
• CONSOL Energy Baltimore, обслуживаемый железными дорогами CSX и Norfolk Southern;
• особенностью порта Балтимор заключается в его близком расположении к Аппалачскому каменноугольному бассейну (Appalachia coal fields), который находится на востоке США, на территории штатов Пенсильвания, Огайо, Западная Виргиния, Кентукки, Теннесси и Алабама,
• шахты в этом регионе добывают как металлургический уголь, так и энергетический с высокой теплотворной способностью;
• ежегодный экспорт угля из порта Балтимор:
• в 3 из последних 5 лет составлял около 20 млн т,
• а в 2023 г. экспорт вырос до 28 млн т из-за увеличения спроса на американский уголь в Азии.

По данным EIA, еще до закрытия порта ожидался гораздо более медленный рост общего объема экспорта угля из США в 2024 г., всего на 1%.
Перерыв в работе Балтимора может повлиять на объем экспорта в 2024 г.

Экспортные направления

За последние 5 лет крупнейшим получателем энергетического угля США из Балтимора была Индия.
В числе других крупных покупателей - ряд европейских стран, в которые он доставляется через порты Нидерландов.
К менее крупным рынкам относятся - Доминиканская республика, Канада и Египет.

Основным покупателем металлургического угля в 2023 г. была Япония, которая получала 28% от общего объема металлургического угля, отгружаемого через порт Балтимор.
Также крупными покупателями за последние 5 лет стали Китай и Южная Корея, Бразилия и Аргентина.

На какие другие энергетические продукты повлияет закрытие порта?

В порт Балтимор импортируется ограниченное количество нефтепродуктов.
Приостановка судоходства в первую очередь повлияет на импорт в США битума и карбамид-аммиачной селитры, считают в EIA.
В 2023 г. Балтимор импортировал:

• около 2 тыс. барр./сутки карбамид-аммиачной селитры, и занял по этому показателю 4^е место среди всех американских портов;
• около 4 тыс. барр./сутки битума, причем почти весь импорт осуществлялся из Канады.

Другие, более распространенные нефтепродукты пострадали в меньшей степени.
Согласно данным отслеживания судов, в 2023 г. в порт Балтимор поступила всего 1 партия бензина, а за весь 2023 г. - было отправлено 3 экспортных груза, связанных с нефтепродуктами.

Обрушение моста

Мост Key Bridge в Балтиморе обрушился 26 марта в 01:19 по местному времени (08:19 мск) после того, как в него врезался контейнеровоз Dali, который шел под сингапурским флагом.
В соцсетях распространились кадры обрушения моста, на которых видно, что после удара пролеты начали рушиться, а несколько находившихся на них автомобилей упали в воду вместе с металлоконструкцией.
Губернатор Мэриленда У. Мур ввел в штате режим ЧП.



Автор: А. Гончаренко