Транснефть в полном объеме выполнила план отгрузок нефти из портов в феврале 2024 г.

Москва, 1 мар - ИА Neftegaz.RU. Транснефть в полном объеме выполнила план отгрузок нефти из портов в феврале 2024 г.
Об этом сообщил официальный представитель компании И. Демин.

Тезисы И. Демина:

• по итогам февраля погода выполнению плана отгрузок нефти в портах присутствия Транснефти не помешала;
• весь запланированный на месяц объем был отгружен.

Напомним, что в Новороссийске ограничения на налив танкеров из-за штормов действовали 4 суток:

• в Козьмино - 2^е суток;
• в портах Балтики - Приморске и Усть-Луге - менее суток.

Напомним, что 16 января 2024 г. Каспийский трубопроводный (КТК) приостановил перевалку нефти на морском терминале под Новороссийском из-за неблагоприятных погодных условий.
Также прием от грузоотправителей был приостановлен из-за затоваривания хранилищ.

Позже отмечалось в КТК, что остановки перевалки нефти по погодным условиям в осенне-зимний период на морском терминале компании происходят регулярно и являются рутинным мероприятием.Ранее сообщалось, что над территорией России тоже были перехвачены украинские БПЛА.
Целью БПЛА был Петербургский нефтяной терминал, расположенный в Кировском районе г. Санкт-Петербурга.
Обломки упали в Финский залив и на территории нефтеналивного терминала.
22 января 2024 г. Транснефть возобновила отгрузки нефти и нефтепродуктов из порта в Усть-Луге.

По итогам января 2024 г. компания сообщала, что погодные ограничения на Балтике не повлияли на график отгрузки нефти Транснефтью в Усть-Луге и Приморске.
Однако ограничение отгрузки в период штормовых дней в январе незначительно сказалось на выполнении месячного графика в портах присутствия Транснефти.

В планах на 2024 г. увеличить прокачку нефти Каспийский трубопроводный в 2024 г., до 70 млн т, выручку - до 2,5 млрд долл. США.
Также планируется на морском терминале в 2026 г. КТК планирует начать замену действующих с 2001 г. 2 ВПУ.
КТК уже находится на стадии подписания контракта на поставку 2 ВПУ полной комплектности к этому времени, их замене и установке.

Каспийский трубопроводный консорциум

КТК - крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих мировых добывающих компаний.
Создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода:

• протяженностью более 1,5 тыс. км;
• мощностью — 67 млн т/год нефти.

Соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана (Тенгиз, Карачаганак и Кашаган) и российские месторождения на шельфе Каспия с морским нефтетерминалом в Новороссийске.
Отгрузка нефти осуществляется через выносные причальные устройства (ВПУ) в 5 км от береговой линии:

• конструкция ВПУ позволяет осуществлять перевалку при неблагоприятных погодных условиях, когда традиционные береговые системы отгрузки нефти вынуждены прерывать операционную деятельность;
• при этом в отношении ВПУ действуют погодные ограничения, превышающие аналогичные требования к береговым причалам;
• например, швартовые операции на ВПУ и подъем шлангов на танкер производятся при волнении моря до 2,5 м.

В 2022 г. КТК прокачал по своей трубопроводной системе 58,7 млн т нефти, что на 3,3% ниже уровня 2021 г.
Морской нефтетерминал КТК обеспечил перевалку нефти на 527 нефтеналивных танкеров.

Акционеры КТК:

• Транснефть (доверительное управление) – 24%;
• КТК Компани – 7%;
• КазМунайГаз – 19%;
• Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%;
• Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%;
• LUKARCO B.V. – 12,5%;
• Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%;
• Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%;
• BG Overseas Holdings Limited – 2%;
• Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2%;
• Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.

Автор: П. Паршинова