Росатом зарегистрировал арктическую дочку для развития грузовых проектов на СМП

Москва, 28 дек - ИА Neftegaz.RU. Росатом зарегистрировал компанию Русатом Арктик, следует из данных Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ).

Русатом Арктик

АО Русатом Арктик (Rusatom Arctic JSC):

• зарегистрировано 22 декабря 2023 г.;
• генеральный директор - В. Панов;
• уставной капитал 76 334 000 руб.;
• единственный акционер - Атомный энергопромышленный комплекс (Атомэнергопром);
• основной вид деятельности - консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления;
• в числе дополнительных видов деятельности:
• предоставление услуг в области добычи нефти и природного газа, а также в других областях добычи полезных ископаемых,
• строительство кораблей, судов и плавучих конструкций, водных сооружений,
• деятельность морского грузового и пассажирского транспорта, внутреннего водного грузового и пассажирского транспорта,
• транспортная обработка грузов.

По данным Росатома, предприятие займется развитием новых направлений бизнеса госкорпорации в Арктической зоне:

• перед Русатом Арктик стоит задача по реализации арктических проектов, связанных с развитием грузовой базы Северного морского пути (СМП);
• основными направлениями станут задачи по транспортному и логистическому обеспечению, по развитию минерально-сырьевых кластеров, энерго- и инфраструктурному обеспечению в целях формирования комплексных предложений для рынка, в том числе для оказания содействия развитию существующих и перспективных инвестиционных проектов.

Напомним, что Росатом с 2018 г. определен инфраструктурным оператором Северного морского пути и отвечает за организацию судоходства на СМП, строительство инфраструктурных объектов, навигационно-гидрографическое обеспечение и систему безопасности мореплавания в тяжелых арктических условиях.
Корпорация:

• является куратором 2^х федеральных проектов:
• Развитие Северного морского пути,
• Северный морской путь - 2030;
• участвует в реализации
• плана развития СМП до 2035 г.,
• инициативы социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 г. Круглогодичный Северный морской путь, утвержденной распоряжением правительства РФ.

В контур дирекции СМП входят Атомфлот, Гидрографическое предприятие и ГлавСевморпуть.

СМП и его цели

Северный морской путь - это морской маршрут, проходящий вдоль северных берегов России, от Баренцева до Берингова морей.
Протяженность маршрута СМП между Европой и Азией составляет 13 тыс. км по сравнению с 21 тыс. км, пройденными по маршруту Суэцкого канала.
Длина непосредственно СМП от пролива Карские Ворота до мыса Дежнева составляет 5600 км.

Грузопоток на СМП состоит из 3^х видов:

• 1^й - отгрузка из Обской Губы и Енисейского залива;
• 2^й - включает каботажные грузы, необходимые для снабжения инвестпроектов в Арктике, а также северный завоз;
• 3^й - транзит, к которому относятся суда с портами загрузки и отгрузки за пределами СМП.

За последние несколько лет был принят ряд важных государственных решений, способствующих активизации углеводородных проектов вдоль СМП, а также развитию инфраструктуры и флота на этом маршруте.
В том числе - план развития СМП до 2035 г. с общим объемом финансирования почти 1,8 трлн руб.

Рост грузопотока по СМП сдерживается инфраструктурными ограничениями, в том числе:

• сдвигом сроков строительства атомных ледоколов ЛК-60 (сейчас это отставание сокращается);
• неясными перспективами строительства ледокола ЛК-120 Лидер (срок сдачи головного ледокола Россия - 2027 г., по статусу строительства известно лишь, что оно идет);
• нехваткой судов высокого ледового класса - танкеров, танкеров-газовозов, балкеров, контейнеровозов.

Ожидается, что перевозка грузов по СМП в 2023 г. достигнет рекордных 36,6 млн т.
На 2024 г. президент РФ В. Путин поставил задачу нарастить грузооборот на маршруте до 80
млн т.

Автор: А. Гончаренко