Москва, 14 дек - ИА Neftegaz.RU. Перевозка грузов по Северному морскому пути в 2023 г. достигнет рекордных 36,6 млн т.
Об этом заявил вице-премьер РФ Ю. Трутнев сообщил телеканалу Россия-24.
Он отметил, что это значительно превысит запланированный объем.
Спецпредставитель Росатома по вопросам развития Арктики В. Панов ранее сообщал, что перевозка транзитных грузов в 2023 г. достигла рекордных 2,1 млн т, причем основным транзитным грузом стала нефть, что также стало историческим достижением маршрута.
В 2022 г. общий объем перевозки грузов по Северному морскому пути составил 34 млн т.
Президент РФ поставил задачу нарастить грузооборот на Северном морском пути до 80 млн т в 2024 г.
В последние годы были приняты важные государственные решения, направленные на активизацию углеводородных проектов вдоль Северного морского пути, а также на развитие его инфраструктуры и флота.
Был разработан план развития Северного морского пути до 2035 г., на который запланировано общее финансирование в размере почти 1,8 трлн руб.
Грузопоток на Северном морском пути состоит из трех видов.
Об этом заявил вице-премьер РФ Ю. Трутнев сообщил телеканалу Россия-24.
Он отметил, что это значительно превысит запланированный объем.
Спецпредставитель Росатома по вопросам развития Арктики В. Панов ранее сообщал, что перевозка транзитных грузов в 2023 г. достигла рекордных 2,1 млн т, причем основным транзитным грузом стала нефть, что также стало историческим достижением маршрута.
В 2022 г. общий объем перевозки грузов по Северному морскому пути составил 34 млн т.
Президент РФ поставил задачу нарастить грузооборот на Северном морском пути до 80 млн т в 2024 г.
В последние годы были приняты важные государственные решения, направленные на активизацию углеводородных проектов вдоль Северного морского пути, а также на развитие его инфраструктуры и флота.
Был разработан план развития Северного морского пути до 2035 г., на который запланировано общее финансирование в размере почти 1,8 трлн руб.
Грузопоток на Северном морском пути состоит из трех видов.
- Первый вид - отгрузка из Обской Губы и Енисейского залива.
- Второй включает каботажные грузы, необходимые для снабжения инвестиционных проектов в Арктике, а также северный завоз.
- Третий вид - транзит, куда входят суда с портами загрузки и отгрузки за пределами Северного морского пути.
Автор: А. Шевченко
