ЦГК Холдинг планирует начать экспорт СПГ по южному маршруту с 2025 г.

Москва, 1 дек - ИА Neftegaz.RU. ЦГК Холдинг планирует начать экспорт сжиженного природного газа (СПГ) из Ставропольского края и республики Дагестан.
Об этом сообщил гендиректор РАТА С. Лукьянов в ходе международного форума-выставки «СПГ: экономика, технологии, решения».

Экспорт СПГ - цепочки поставок

Тезисы гендиректора:

• в 2024 г. планируется сформировать соответствующую транспортно-логистическую компанию с парком танк-контейнеров для перевозки СПГ, тягачей и прочей техники;
• в 2025 г. заключить соглашения с операторами контейнерных хабов и оптовыми покупателями на внешних рынках.

Маршруты поставок:

• 1^й маршрут по экспорту СПГ идет из Ставропольского края - южный коридор проекта «Один пояс, один путь» через Черное море,
• 2^й маршрут - из Дагестана Дагестан по транспортным коридорам на Каспии «Север - Юг» и «Восток - Запад», этот маршрут пересекается с коридором через Черное море.

Поставки СПГ планируется осуществлять в танк-контейнерах, что позволит реализовывать мультимодальные перевозки без слива/налива СПГ.

Танк-контейнер

• универсальная тара, с помощью которой можно осуществлять перевозку специфического груза на автомобильном, Ж/Д и морском транспорте;
• конструкция представляет собой стальную цистерну, установленную горизонтально в металлическом каркасе;
• контейнер-цистерна для перевозки СПГ предусматривает специальные элементы, которые предназначены для установки и фиксации на транспортное средство, а также для штабелирования;
• может быть выполнен из различных материалов и иметь разнообразные формы;
• для безопасной и удобной транспортировки и длительного хранения СПГ применяются криогенные сосуды или танк-контейнер в форме сосуда, оснащенные устройствами для выгрузки СПГ самотеком или под давлением, что обеспечивает простоту и удобство его эксплуатации;
  
• в ноябре 2020 г. НОВАТЭК совершил поставку СПГ в ISO - контейнерах в Китай;
• в апреле 2023 г. Газпром гелий сервис произвел отгрузку партии сжиженного природного газа в г. Магадан;
• была организована мультимодальная перевозка разными видами транспорта:
• доставка СПГ в порт Владивосток СПГ-тягачами Газпром гелий сервиса;
• транспортировка морем по маршруту: порта Владивосток - порт Магадан.
• габариты контейнеров специфицирует стандарт ISO 668.

Международный транспортный коридор (МТК) Север-Юг

• Россия и Индия работают над созданием международного транспортного коридора (МТК) Север-Юг, связывающего Санкт-Петербург и Мумбаи;
• общая протяженность маршрута составит 7,2 тыс. км;
• состоит из 3^х маршрутов;
• 1^й по железной дороге проходит по западному берегу Каспийского моря, затем через Азербайджан и Иран с выходом к портам Персидского залива;
• 2^й также по Ж/Д, проходит по восточному побережью Каспия через Казахстан, Туркменистан и Иран, также есть ответвление через Узбекистан;
• 3^й - Транскаспийский - обеспечивает взаимосвязь российских портов с портами прикаспийских государств и с портами Ирана в Персидском заливе;
• МТК предусматривает использование железнодорожного, автомобильного и морского транспорта.
• перевозки по этому маршруту будут стоить в несколько раз дешевле и занимать меньше времени, чем доставка через Суэцкий канал;
• планируется начать эксплуатацию МТК Север-Юг в 2024 г.

Международный транспортный коридор (МТК) Восток-Запад

• коридор представляет собой альтернативу традиционному морскому пути доставки грузов из Юго-Восточной Азии через Суэцкий канал в ЕС;
• транспортный коридор следует по следующему маршруту: Китай - Казахстан - Каспийское море - Азербайджан - Грузия - Турция и/или Черное море - Европа.

Автор: П. Паршинова