Москва, 21 окт - ИА Neftegaz.RU. В Росморречфлоте состоялось совещание по подготовке к ледокольной проводке судов в замерзающих портах России на период 2023-2024 г.
Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
На совещании председательствовал замруководителя Росморречфлота Е. Тузинкевич.
В совещании приняли участие представители Росморречфлота, Росморпорта, Морспасслужбы, ГлавСевморпути, Росатома, а также руководители морских портов Балтийского моря, Западной Арктики, Азовского моря, Каспийского моря, Охотского моря и Татарского пролива, капитаны нескольких морских портов.
Основные обсуждаемые вопросы были связаны с готовностью ледоколов к предстоящей ледокольной проводке и их расстановкой в замерзающих портах.
Заместитель гендиректора Росморпорта В. Стругов сообщил о готовности ледоколов к навигации.
О подготовке к ледокольной проводке в замерзающих портах также доложили руководитель морского порта Балтийского моря П. Паринов, капитан морского порта Ванино А. Шатько и руководитель морского порта Азовского моря С. Сафоничев.
Предложения и замечания, высказанные на совещании, будут учтены при подготовке Плана расстановки ледоколов на период проводки судов в замерзающих портах РФ в 2023-2024 г.
В настоящее время в ведении Росморпорта находятся 23 линейных ледокола и 10 вспомогательных портовых ледоколов.
Эти суда регулярно используются для обеспечения доступности 16 морских портов РФ, расположенных в Балтийском, Белом, Каспийском, Азовском, Охотском, Японском и Карском морях.
Росморпорт является крупнейшим в России владельцем прибрежно-портовой инфраструктуры и оператором ледокольного флота.
В его ледовой флотилии находятся 33 действующих ледокола различных классов, включая самый мощный неатомный ледокол «Виктор Черномырдин».
Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
На совещании председательствовал замруководителя Росморречфлота Е. Тузинкевич.
В совещании приняли участие представители Росморречфлота, Росморпорта, Морспасслужбы, ГлавСевморпути, Росатома, а также руководители морских портов Балтийского моря, Западной Арктики, Азовского моря, Каспийского моря, Охотского моря и Татарского пролива, капитаны нескольких морских портов.
Основные обсуждаемые вопросы были связаны с готовностью ледоколов к предстоящей ледокольной проводке и их расстановкой в замерзающих портах.
Заместитель гендиректора Росморпорта В. Стругов сообщил о готовности ледоколов к навигации.
О подготовке к ледокольной проводке в замерзающих портах также доложили руководитель морского порта Балтийского моря П. Паринов, капитан морского порта Ванино А. Шатько и руководитель морского порта Азовского моря С. Сафоничев.
Предложения и замечания, высказанные на совещании, будут учтены при подготовке Плана расстановки ледоколов на период проводки судов в замерзающих портах РФ в 2023-2024 г.
В настоящее время в ведении Росморпорта находятся 23 линейных ледокола и 10 вспомогательных портовых ледоколов.
Эти суда регулярно используются для обеспечения доступности 16 морских портов РФ, расположенных в Балтийском, Белом, Каспийском, Азовском, Охотском, Японском и Карском морях.
Росморпорт является крупнейшим в России владельцем прибрежно-портовой инфраструктуры и оператором ледокольного флота.
В его ледовой флотилии находятся 33 действующих ледокола различных классов, включая самый мощный неатомный ледокол «Виктор Черномырдин».
Россия владеет крупнейшей в мире ледокольной флотилией - более 40 ледоколов, включая 7 атомных.
В настоящее время также строятся новые атомные и конвенциональные ледоколы, в т.ч. универсальные атомные ледоколы проекта 22220 и атомный ледокол проекта 10510 «Лидер».
Автор: А. Шевченко
