Cnergyico импортирует первую партию российской нефти в Пакистан для своего НПЗ

Исламабад, 02 окт - ИА Neftegaz.RU. Частная пакистанская компания Cnergyico импортировала из России 1^ю в негосударственном секторе страны партию нефти.
Об этом сообщает пакистанское СМИ.

1^я партия нефти в Пакистан прибыла в июне 2023 г.
Ее получила государственная Pakistan Refinery Ltd (PRL).
О 2^й партии поставок для госкомпании между правительствами Пакистана и РФ ведутся переговоры.

Тезисы представителя компании:

• 100 тыс. т российской нефти сорта Urals с ценовой скидкой были доставлены нефтеналивным танкером к глубоководному причалу Cnergyico;
• приобретение этой партии нефти в России стало важной вехой для компании и для страны;
• за счет экспорта мазута мы рассчитываем сделать закупки нефти в РФ коммерчески выгодными;
• это станет для Пакистана дополнительным источником получения иностранной валюты.

Предполагалось, что частный импорт не будет коммерчески выгодным, т.к. нефть придется перегружать на более мелкие суда, поскольку порты Пакистана не могут принимать крупные нефтеналивные танкеры.
Но Cnergyico располагает единственным в стране нефтетерминалом для разгрузки крупнотоннажных судов, что позволяет избежать перегрузки нефти в море на танкеры с малой осадкой.
Поэтому используется схема с перегрузкой российской нефти, предназначенной для Пакистана в Омане.

Cnergyico

Российская нефть будет перерабатываться на нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) в г. Хаб на юго-западе Пакистана.
Cnergyico планирует продавать бензин и дизельное топливо, переработанные из российской нефти, на внутреннем рынке.
А вот мазут в планах экспортировать за рубеж.
Cnergyico - ведущая компания Пакистана, занимающаяся нефтепереработкой, торговлей нефтепродуктами и их транспортировкой.
Штаб-квартира - в г. Карачи.

Cnergyico управляет крупнейшим НПЗ в Пакистане мощностью 156 тыс. барр./сутки, что составляет 1/3 национальной мощности в 450 тыс. барр./сутки.
Номенклатура продукции:

• сжиженный нефтяной газ (СУГ);
• легкая нафта, тяжелая нафта;
• высокооктановый компонент для смешивания;
• бензин, керосин, реактивное топливо,
• дизельное топливо и топочный мазут.

Есть нюанс.
Это единственный НПЗ, имеющий собственную Одноточечную швартовную систему.
1 -точечная буевая система швартовки (SPM) Calm - это морская точка швартовки, используемая для облегчения погрузки или выгрузки различных видов жидких продуктов танкерами вблизи береговых хранилищ или производственных площадок.

Правительство заплатило за 1^ю партию российской нефти китайскими юанями со скидкой.
Cnergyico отказалась комментировать, в какой валюте она расплачивалась за российский груз.
Есть мнение, что Cnergyico также будет платить в юанях (сообщил Reuters) через аккредитив от китайского банка.

Тезисы аналитиков:

• преимущество скидки на российское сырье нивелируется увеличением стоимости доставки и более низким качеством нефти;
• топливо, произведенное из тяжелой высокосернистой нефти сорта Urals хуже по характеристикам в сравнении с продуктами, переработанными из нефти основных поставщиков Пакистана - Саудовской Аравии и ОАЭ.

Cnergyico заявила, что рассчитывает сделать российский импорт конкурентоспособным за счет экспорта мазута для получения иностранной валюты.

Российская нефть для Пакистана

В 2023 г. Пакистан намерен импортировать из РФ 100 тыс. барр./сутки, что составит большую часть его общего импорта.
Это поможет справиться с валютным кризисом и сдержать рекордную инфляцию.
В 2022 г. общий объем импорта сырой нефти Пакистаном составил 154 тыс. барр./сутки.

The News со ссылкой на источники ранее писала, что делегация Минэнерго Пакистана планирует прибыть в РФ для участия в Российской энергетической неделе РЭН-2023.
В ходе переговоров планируется обсудить долгосрочные поставки российской сырой нефти и сжиженного природного газа (СПГ) в Пакистан.

Пакистанский поток быть или не быть

Также на повестке дня российско-пакистанских переговоров - проект магистрального газопровода (МГП) Пакистанский поток (ранее МГП Север - Юг).
Проект Россия и Пакистан пытаются реализовать в течение многих лет.
Проект предусматривает строительство газопровода протяженностью мощностью 12,4 млрд м³/год, который обеспечит поставки газа с юга Пакистана, где расположены терминалы для приема СПГ на север страны к крупным промышленным потребителям.

В январе 2023 г. проект в очередной раз встал на паузу - по итогам заседания межправкомиссии Россия и Пакистан пришли к выводу, что проект следует рассматривать с точки зрения комплексной инфраструктуры, которая экономически выгодна для устойчивого развития газовой инфраструктуры, обеспечивающей доступные поставки газа.
С контрактацией СПГ у Пакистана возникли проблемы, поэтому для МГП Пакистанский поток начали искать более прогнозируемый источник поставок.

Россия в качестве источников газа для МГП Пакистанский поток рассматривает 3 варианта:

• поставки газа через Центральную Азию, из России в Казахстан, Узбекистан, Афганистан в Пакистан;
• строительство газопровода по укороченному маршруту Иран - Пакистан, которому Россия готова оказать необходимую поддержку и участвовать в нем исходя из наличия своповых поставок между Россией и Ираном, но в августе 2023 г. Пакистан притормозил проект МГП Мир;
• МГП Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия (ТАПИ), в котором Россия не участвует, но допускает такую возможность, если будут решены различные вопросы, в т.ч. безопасности.

Однако остаются серьезные проблемы, связанные с политической стабильностью в Афганистане, санкциями США против Ирана, высокой стоимостью проекта и и т.д.
Все вышеперечисленное смущает Пакистан.

В связи с этим ожидать подвижек по проекту от предстоящей на РЭН-2023 встречи не приходится.
А вот по поставкам нефти и СУГ вполне могут быть достигнуты конкретные договоренности.
Первая партия российского СУГ была поставлена в Пакистан в сентябре 2023 г.



Автор: П. Паршинова