Немецкие Allianz и Munich Re возобновили страхование МГП Северный поток-1

Москва, 4 апр - ИА Neftegaz.RU. Немецкие страховые компания Allianz и Munich Re возобновили страхование магистрального газопровода (МГП) Северный поток-1.
Об этом 4 апреля 2023 г. сообщил Reuters со ссылкой со ссылкой на 5 осведомленных источников.

Как отметил один из собеседников агентства, полис покрывает физический ущерб для инфраструктуры и экономические проблемы, вызванные остановкой деятельности.
Наличие страховки также облегчит проведение ремонтных работ, необходимых для возобновления поставок газа МГП Северный поток-1.

Возобновление страхования МГП Северный поток-1 противоречит публичной позиции Германии по разрыву связей с Россией, но один из источников Reuters сообщил, что правительство ФРГ не возражало против покрытия.
Другие собеседники отмечают, что некоторые из немецких акционеров Nord Stream AG выступают за сохранение газопровода в случае улучшения отношений с Россией.
Еще один источник заявил, что власти Германии терпимо относятся к такому подходу к инфраструктуре, одновременно отметив, что энергетические связи с Россией разорваны.
Некоторые немецкие чиновники, политики и другие лица, знакомые с мышлением правительства Германии, сообщили, что меньшинство все еще надеется, что МГП Северный поток-1 может быть восстановлен, но даже они считают такое развитие событий маловероятным в ближайшем будущем.

По словам источников Reuters, до начала российской спецоперации на на Украине МГП Северный поток-1 был застрахован несколькими европейскими компаниями, в т.ч. некоторыми участниками рынка страхования и перестрахования Lloyd's of London.
Предполагалось, что некоторые андеррайтеры Lloyd’s не стали продлевать договоры страхования в конце 2022 г. в т.ч. из-за санкций Великобритании.
3 синдиката Lloyd's вряд ли возобновят договоры, однако еще один страховщик говорит, что продолжит страхование газопровода.

Взрывы на МГП Северный поток-1 и Северный поток-2 произошли 26 сентября 2022 г. в районе датского о. Борнхольм.
Было зафиксировано резкое падение давления в обеих нитках МГП Северный поток-1, а также в одной из ниток (Line A) МГП Северный поток-2 (Line B МГП Северный поток-2 давление сохранила и потенциально остается работоспособной, хотя окончательного заключения по этому поводу пока нет).
Газпром ранее сообщал, что технически восстановление МГП Северный поток-1 и Северный поток-2 возможно, но заниматься этим компания не планирует без гарантий востребованности газа и безопасности поставок со стороны ЕС и Германии.
В случае, если решение о ремонте будет принято, то это будет технически сложный проект, т.к. придется поднимать на поверхность тяжелые плети трубопроводов, заполненные водой.
Также стоит вопрос о степени коррозии труб от контакта с морской водой, которое будет на момент начала потенциального ремонта.
По оценкам Газпрома, на ремонт могут потребоваться годы.
В декабре 2022 г. The New York Times со ссылкой на источник сообщила, что Nord Stream AG начала оценивать стоимость ремонта газопровода и восстановления подачи газа.
Стоимость потенциального ремонта издание оценило в сумму от 500 млн долл. США.

Однако для восстановления поставок газа по МГП Северный поток-1, помимо ремонта линейной части, необходимо решить также вопрос c газоперекачивающими агрегатами (ГПА) на головной компрессорной станции (КС) Портовая газопровода.
Поставки российского газа в Европу по МГП Северный поток-1 начали сокращаться с середины июня 2022 г. и полностью остановились 31 августа, менее чем за месяц до взрыва.
Ситуация сложилась из-за проблем с ремонтом турбин Siemens, установленных на КС Портовая, в результате введенных Канадой в отношении Газпрома санкций и несогласованности санкционных режимов Канады, ЕС и Великобритании.
Сначала Siemens не смогла забрать турбину со своего завода в Канаде, но после длительных переговоров Германия добились от властей Канады разрешения на возвращения турбины.
Однако турбина была направлена в Германию вместо России, а Газпром посчитал невозможным принять эту турбину из-за ее неоднозначного юридического статуса с учетом санкционных пакетов ЕС, Великобритании и Канады, а также из-за противоречий положениям контракта с Siemens.
Т.е., помимо ремонта морского участка, придется улаживать юридические разногласия вокруг ГПА с турбинами Siemens SGT-A65 или перепроектировать КС Портовая под производящиеся в России ГПА-32 Ладога, которые установлены, в т.ч. на КС Славянская, головной КС МГП Северный поток-2.

По последним сообщением, поврежденные нитки МГП Северный поток-1 и Северный поток-2, а также газоперекачивающее оборудование на их головных КС планируется законсервировать.
В начале марта 2023 г. Reuters писал, что поврежденные нитки пока решено не восстанавливать, но их законсервируют.
Вероятно, будут проведены мероприятия по герметизации мест разрыва и нанесению специального покрытия на трубы, чтобы предотвратить коррозию от морской воды.
В ноябре 2022 г. Ъ сообщал, что Газпром намерен законсервировать газоперекачивающее оборудование на КС Портовая и Славянская.
Пояснялось, что после консервации все оборудование останется на КС, перевозить его на другие площадки Газпром не планирует.