Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Плавучий СПГ- терминал (FSRU) планировали расположить в порту Тернейзен (Terneuzen) провинции Зеландия.
Преимущества Порта Тернейзен :
- наличие свободных площадей;
- качество оборудования, включая причал;
- достаточная глубина бассейна гавани.
Gasunie совместно с компанией Vopak подготовили технико-экономическое обоснование (ТЭО).
Согласно этому ТЭО, в краткосрочной перспективе:
- строительство FSRU в этом порту в краткосрочной перспективе и в течение ограниченного периода времени оказалась технически и коммерчески неосуществимо;
- неразумно начинать его строительство.
Чтобы добиться этого, Gasunie заявила в 2022 г., что рассматривает возможность временного дальнейшего расширения импортных мощностей до зимы 2025/2026 г.:
- это меры, которые могут быть реализованы уже следующей зимой (2023/2024) и предпочтительно до начала сезона заполнения газовых хранилищ (апрель 2023);
- а временное расширение - это потому, что Gasunie:
- считает важным переход к устойчивому энергоснабжению,
- через несколько лет планируется использовать как можно больше терминалов для транспортировки водорода;
- в будущем эта временная инфраструктура будет использована для транспортировки водорода.
Вместо этого Gasunie возьмется за анализ альтернативных вариантов наращивания возможностей импорта сжиженного природного газа (СПГ ) за счет увеличения мощностей существующих СПГ - терминалов.
Речь о СПГ - терминалах Gate LNG и EemsEnergy Terminal.
В 2022 г. Нидерланды были одной из первых стран в Европе, которая построила FSRU со сроком на 5 лет в ожидании сокращения поставок российского газа.
В сентябре 2022 г. был введен в эксплуатацию терминал Eemsenergy, где Shell, Cez и Engie заключили контракты на импортные мощности, что добавило еще 8 млрд м3/год мощностей по импорту СПГ в ГТС Нидерландов.
На EemsEnergy Terminal планируют провести техническую оптимизацию процессов, чтобы увеличить пропускную мощность СПГ- терминала сначала до 9 млрд м3/год, а потом до 10 млрд м3/год.
На Терминале Gate LNG могут построить 4й резервуар СПГ.
Импортные мощности терминала Gate LNG в Роттердаме в 2022 г. были увеличены на 4 м3/год, а в сентябре анонсировал планы увеличения еще на 4 млрд. м3/год с 2026 года.
В целом, инициативы увеличили в 2 раза мощности по импорту СПГ Нидерландов менее чем за 1 год.
В 2022 г. Нидерланды были одной из первых стран в Европе, которая построила FSRU со сроком на 5 лет в ожидании сокращения поставок российского газа.
В сентябре 2022 г. был введен в эксплуатацию терминал Eemsenergy, где Shell, Cez и Engie заключили контракты на импортные мощности, что добавило еще 8 млрд м3/год мощностей по импорту СПГ в ГТС Нидерландов.
На EemsEnergy Terminal планируют провести техническую оптимизацию процессов, чтобы увеличить пропускную мощность СПГ- терминала сначала до 9 млрд м3/год, а потом до 10 млрд м3/год.
На Терминале Gate LNG могут построить 4й резервуар СПГ.
Импортные мощности терминала Gate LNG в Роттердаме в 2022 г. были увеличены на 4 м3/год, а в сентябре анонсировал планы увеличения еще на 4 млрд. м3/год с 2026 года.
В целом, инициативы увеличили в 2 раза мощности по импорту СПГ Нидерландов менее чем за 1 год.
Gasunie также участвует в строительстве немецкого СПГ- терминала в Брунсбюттеле, который будет введен в эксплуатацию в 2026 г.
В 2021 г. Нидерланды использовали 35,1 млрд м3/год газа, из которых 13,15 млрд м3/год обеспечили трубопроводные объемы и СПГ из РФ.
В 2022 г. Нидерланды отказались от новой схемы оплаты российского газа,
С мая 2022 г. компания GasTerra B.V. перестала получать газ из РФ.
Автор: А. Шевченко, О. Бахтина
