Об этом Газпром сообщил в своем Telegram-канале 25 июля 2022 г.
Тезисы от Газпрома:
- Газпром получил от Siemens документы от властей Канады,
- вынуждены констатировать, что они не снимают ранее обозначенные риски и вызывают дополнительные вопросы,
- кроме того, со стороны Газпрома остаются открытые вопросы по поводу санкций ЕС и Великобритании, решение которых является важным для поставки двигателя в Россию и осуществления срочного капремонта других газотурбинных двигателей (ГТД) для КС Портовая,
- Газпром запросил Siemens о незамедлительной поддержке в предоставлении необходимых документов и разъяснений для решения оставшихся открытыми вопросов.
После длительных переговоров Германия договорилась с Канадой о возвращении турбины Siemens, причем турбина должна была вернуться из Канады в Германию для соблюдения канадских санкций.
Санкции ЕС доставка турбины из Германию в Россию не нарушает, поскольку они не распространяются на оборудование для транзита газа.
Дальнейшая транспортировка из Германии, где турбина находится на данный момент, в Россию оказалась под вопросом, в т.ч. в связи с тем, что требуемая российской стороной юридическая и техническая документация предоставлена не была.
Это важно как с точки зрения понимания технического состояния турбины, так и ее юридического статуса с точки зрения санкций.
Если турбина находится под санкциями, это означает риски:
- изъятия последующих направляемых на ремонт турбин,
- дистанционного вмешательства через систему АСУ ТП.
Однако пакет документов, по всей видимости, оказался неполным и Газпром не удовлетворил:
- что будет с турбиной после 2024 года?
- что будет с ремонтом других турбин с КС Портовая?
Замена и ремонт ГТД - это довольно рутинная, хотя и технологически сложная операция.
К примеру, сейчас на Воронежской ТЭЦ-2 Квадры выполняется замена газовой турбины №1, действовавшей в составе парогазового энергоблока ПГУ-115.
Эта ГТУ мощностью 45 МВт отработала свой расчетный срок - 60 тысяч часов.
Вместо нее устанавливается аналогичный агрегат, после чего энергетики Квадры проведут необходимые настройки и запустят турбину в работу.
Но на КС Портовая установлены уникальные ГПА Rolls-Royce, в т.ч. 6 ГПА мощностью 52 МВт на базе газовых турбин SGT-A65 (Industrial Trent 60) и 2 ГПА мощностью 27 МВт на базе SGT-A35 (Industrial RB211).
В 2014 г. Siemens купила бизнес Rolls-Royce по производству ГТУ и компрессорных систем.
Просто заместить турбину, имеющейся в ремонтном фонде - невозможно.
Нужны именно такие.
Какая конкретно турбина проходила ремонт на заводе Siemens в г. Монреаль не сообщается, но, скорее всего, речь идет о SGT-A65.
Ранее капремонт турбин SGT-A35 с КС Портовая Siemens проводила на своем заводе в г. Абердин в Великобритании, поэтому поставленный Газпромом вопрос о санкционном режиме Великобритании крайне важен.
Хронология
14 июня 2022 г.:
- Газпром сообщил, что в работе на КС Портовая осталось 3 ГПА из 8, а 15 июня выбыл еще 1 ГПА;
- загрузка МГП Северный поток с 13 июня снизилась до 100 млн м3/сутки при плановом объеме 167 млн м3/сутки, а с 16 июня - до 67 млн м3/сутки;