В Белокаменку прибыли гравитационные конструкции для Арктик СПГ-2

Сейчас в с. Белокаменка Мурманской области производят предварительную сборку полупалуб для будущих плавучих комплексов Арктик СПГ-2

Источник: Пресс-служба СК Волжское пароходство

Москва, 5 окт - ИА Neftegaz.RU. Волго-Балтик Логистик, дочка Волжского пароходства, доставила гравитационные конструкции для строительства терминала по производству сжиженного природного газа (СПГ) Арктик СПГ-2.
Об этом сообщили в пресс-службе Волжского пароходства.

Общий объем гравитационных конструкций - более 1,7 тыс. м³.
Перевозчик - морской сухогруз Святой Князь Владимир.

Подробности перехода

2 сентября 2021 г. - погрузка негабаритного груза в турецком порту Ялова, расположенном на северо-западе Турции, недалеко от восточного побережья Мраморного моря;
3 сентября - выход из порта Ялова;
16 сентября - загрузка вспомогательным генеральным грузом в порту Сеута - полуэксклаве Испании на северном побережье Африки, прямо напротив Гибралтара;
2 октября - прибытие в порт Мурманск;
3 октября - груз приняли в Белокаменке.
преодоленное расстояние - 9,2 тыс. км.

После этого 4 октября Князь пошел в порт Кандалакшу.

Пресс-служба СК Волжское пароходство

Параметры гравитационных конструкций:

длина - 16 м,
ширина - 10,35 м,
высота 5,58 м,
масса - 32 т.

Свободное место в трюмах использовали для вспомогательного генерального груза.

Безопасной транспортировке грузов предшествовала большая работа по формированию алгоритма доставки:

были произведены инжиниринговые расчеты,
разработан проект размещения груза,
соорудили специальное крепление негабаритного оборудования.

Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений

Для производства СПГ-заводов на железобетонных основаниях гравитационного типа (ОГТ) в с. Белокаменка Мурманской области НОВАТЭК реализует проект создания Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС).
Сейчас здесь производят предварительную сборку технологических блоков верхних частей модульных платформ или как их еще называют полупалуб для будущих плавучих комплексов Арктик СПГ-2.
Гравитационные платформы, удерживаемые на месте за счет собственного веса, используется в России впервые.
На этих платформах будет размещаться оборудование по производству, хранению и отгрузке СПГ.
В отличие от Ямал СПГ, линии по производству газа будут размещаться не на континентальной части, а в море - на погружных платформах, к которым будет швартоваться танкеры-газовозы.

Источник: Пресс-служба Ренейссанс Хэви Индастрис

Основные характеристики гравитационных платформ НОВАТЭК представил в презентации для инвесторов в мае 2018 г.:

размеры сооружения - 300х152 м,
вес – 440 тыс. т,
Объем емкости танков для хранения СПГ составит 213 тыс. м3,
для сжижения будет использоваться энергия собственной электростанции мощностью 165 МВт.

Строительные и транспортные расходы компания сократила за счет модульного строительства.
Модули для 1^й линии плавучего СПГ-завода изготовила китайская Wison Offshore & Marine по заказу TechnipFMC .
В сентябре 2021 г. сооружения прибыли на строительную площадку в п. Белокаменка.

Источник: Пресс-служба Ренейссанс Хэви Индастрис

Примечательно, что крупногабаритный груз прошел по Северному морскому пути (СМП), на который правительство РФ делает большие ставки.

Проект Арктик СПГ-2 будет реализован на ресурсной базе Утреннего месторождения на п-ве Гыдан.
Завод будет состоять из 3^х технологических линий (train) по производству СПГ мощностью 6,6 млн т/год каждая (общая мощность 19,8 млн т/год).
На ОГТ разместят емкости: