Нефтепровод НПС Сабо - УПН Даги позволит РН-Сахалинморнефтегазу возобновить добычу

Москва, 12 апр - ИА Neftegaz.RU. Главгосэкспертиза РФ выдала положительное заключение на представленную повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство нефтепровода НПС Сабо - УПН Даги на территории Охинского и Ногликского районов Сахалинской области.
Об этом Главгосэкспертиза РФ сообщила 12 апреля 2021 г.

Проект строительства промыслового нефтепровода от нефтеперекачивающей станции (НПС) Сабо до площадки установки подготовки нефти (УПН) Даги позволит возобновить добычу нефти на месторождениях РН-Сахалинморнефтегаза, дочки Роснефти.
Нефтепровод свяжет месторождения РН-Сахалинморнефтегаза между собой, а после строительства приемо-сдаточного пункта (ПСП) - с инфраструктурой проекта Сахалин-1 для последующей транспортировки нефти на материк.
Это позволит восстановить добычу нефти на севере о. Сахалин, остановленную в 2020 г.

Общая протяженность промыслового нефтепровода НПС Сабо - УПН Даги составит 116,78 км.
Проектируемая производительность - 2,6 тыс. т/сутки нефти.
Предыдущее положительное заключение по объекту Главгосэкспертиза выдала в январе 2017 г.
Проект, одобренный экспертами Главгосэкспертизы России, включает в себя также модернизацию НПС Сабо, Даги и Тунгор и строительство ПСП для подключения к инфраструктуре проекта Сахалин-1.
По объектам строительства НПС положительные заключения выданы в 2018-2019 гг.
В настоящее время РН-Сахалинморнефтегаз планирует направление на экспертизу проектной документации и результатов инженерных изысканий по проекту ПСП Сахалин-1, а также занимается заключением договоров с подрядными организациями, подготовкой материально-технической базы, прокладкой новых ЛЭП, линий связи и мобилизацией территории.

В июле 2020 г. Роснефть сообщила о полной остановке добычи нефти на о. Сахалин.
Это было обусловлено как реализацией обязательств в рамках соглашения ОПЕК⁺ по сокращению добычи нефти, так и аварийным состоянием магистрального нефтепровода (МНП) Оха - Комсомольск-на-Амуре.
Данный нефтепровод был построен в 1974 г. для транспортировки нефти нефти с о. Сахалин в Хабаровский край и за время эксплуатации был сильно изношен.
На МНП Оха - Комсомольск-на-Амуре в 2020 г. произошла серия аварий, наиболее серьезная - в июле 2020 г. в Хабаровском крае, но позднее случились и повторные разливы.

Из-за проблем с транспортировкой в июле 2020 г. РН-Сахалинморнефтегаз, добывающий 1,5 млн т/год нефти, полностью остановил добычу нефти на своих участках недр, а Роснефть начала прорабатывать вариант со строительством нового нефтепровода на материк.
Наиболее эффективным вариантом для транспортировки нефти РН-Сахалинморнефтегаза Роснефть посчитала подключение к МНП проекта Сахалин-1, в котором Роснефть также участвует, владея 20%.
Система транспортировки нефти проекта Сахалин-1 включает запущенный в 2006 г. МНП протяженностью 230 км, по которому сырье направляется с Берегового комплекса подготовки Чайво через о. Сахалин и Татарский пролив к терминалу в Де-Кастри в Хабаровском крае.
Мощность МНП Чайво - Де-Кастри составляет 12 млн т/год нефти.

Для этого Роснефть планирует строительство промыслового нефтепровода НПС Сабо - УПН Даги протяженностью 117,2 км и диаметром 250 мм.
Строительство данного нефтепровода Роснефть начинала еще в 2017 г., но из-за банкротства подрядной организации Сахалинморнефтемонтаж работы были остановлены в 2019 г. на участке 0-40 км.
Стоимость 1^й очереди нефтепровода оценивается в 4,87 млрд руб., также планируется модернизировать НПС Даги за 1,55 млрд руб., НПС Тунгор за 720 млн руб., НПС Сабо за 390 млн руб.
Таким образом, стоимость 1^й очереди оценивается в 7,5 млрд руб., завершить ее планируется в 2025 г.