Суда Allseas ушли, с Фортуной могут быть проблемы. Однако Nord Stream 2 уверена, что Северный поток-2 будет достроен

Москва, 23 дек - ИА Neftegaz.RU. Allseas вывела суда-трубоукладчики Pioneering Spirit и Solitaire из зоны укладки магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 в водах Дании.
Также из района строительства ушли все вспомогательные суда, участвовавшие в строительстве МГП Северный поток-2.
Пунктом назначения у всех судов флота, собранного Nord Stream 2, значится порт Мукран на о. Рюген в Германии, где находится логистический терминал проекта Северный поток-2.
Об этом свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов Marinetraffic.


Трудное решение Allseas.
Решение о выводе судов Allseas приняла под давлением санкций, заложенных в закон об оборонном бюджете (National Defense Authorization Act, NDAA) на 2020 финансовый год (начался 1 октября).
Раздел 7503 NDAA включает санкции в отношении физических лиц и компаний, которые продали, арендовали или предоставили суда, которые занимались прокладкой труб на глубине 100 футов (30,48 м) или более при строительстве МГП Северный поток-2 и Турецкий поток.
И если санкции против МГП Турецкий поток ушли в молоко, потому что морской участок уже построен, то по МГП Северный поток-2 американцы попали в яблочко.
О своем решении приостановить работы Allseas сообщила лишь за час до того, как Д. Трамп подписал NDAA.
Решение далось с трудом:
- сначала суда-трубоукладчики остановились,
- потом руководство поведало трудящимся на судах о том, что работы приостанавливаются временно, на пару дней, до урегулирования вопроса в пользу продолжения трубоукладки.
- затем флот все-таки был выведен с места укладки МГП Северный поток-2.
Allseas - не позавидуешь.
Избежав фатальных санкций США, компания понесла потери:
- репутационные, потому что не выполнила условия контракта;
- финансовые, потому что придется возвращать деньги, платить неустойку, платить зарплату трудящимся массам на судах,
- суда - трубоукладчики будут стоять без фрахта, потому что за 1 день такие суда не фрахтуются.
Не исключено, что это нанесет непоправимый урон компании, что может привести к банкротству.

Что осталось достроить:
- 1^я нитка МГП Северный поток-2 в водах Дании (строил Pioneering Spirit) - осталось уложить 50 км,
- 2^я нитка ( строил Solitaire) - 70 км (общая протяженность датского участка 147 км).

Перспективы достройки МГП Северный поток-2.
В порту Мукран находится российская трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна, принадлежащая Межрегионтрубопроводстрою (МРТС).
Однако, судно не спешит сменить суда-трубоукладчики Allseas.
Как сообщило американское агентство S&P Global Platts Analytics, ТУБ Фортуна не сможет достроить МГП Северный поток-2, поскольку не соответствует техническим требованиям, выдвигаемым Данией:
- ТУБ Фортуна не оснащена системой динамического позиционирования, которая в автоматическом режиме позволяет удерживаться в заданной позиции с помощью двигателей и подруливающих устройств,
- в разрешении на строительство, выданном Датским энергетическом агентством (ДЭА), говорится о том, что суда, используемые для строительства, должны иметь возможности динамического позиционирования,
- оснащение судна не позволяет ему прокладывать на глубине трубы со скоростью более 1 км/сутки.
Фортуна является якорной баржей с 12-точечной не динамической системой позиционирования, и это может стать проблемой.
Хотя МРТС указывает скорость от 1,5 км/сутки, но необходимо учитывать глубины.
На трассе остались участки глубинами около 90 метров, что существенно снизит скорость строительства газопровода для судов такого типа.

В порту Находка стоит трубоукладочное судно Академик Черский, купленное Газпромом в 2015 г.
Эксплуатирует Черского Газпром флот.
Системой динамического позиционирования Академик Черский оснащен и технически может спокойно продолжить строительство.
Однако, согласно данным Marinetraffic, с сентября 2019 г. судно находится в порту Находка у причала Находкинского судоремонтного завода.
А если учесть, что Газпром закупил оборудования и запчастей для Академика Черского на сумму более 100 млн рублей, последняя закупка - ноябрь 2019 г., можно предположить, что Черского ремонтируют.
Специалисты говорят, что в зимних условиях прибыть в Балтийское море судно сможет лишь через 2 месяца.
Проще дождаться весны и неторопливо дойти до точки продолжения строительства.


Ситуация сложная, однако Nord Stream 2, оператор проекта по строительству МГП Северный поток-2, заявила о том, что вместе с компаниями, поддерживающими проект, будет работать над его скорейшим завершением.
По ситуации 22 декабря высказался глава МИД РФ С. Лавров:
- МГП Северный поток-2 и Турецкий поток будут запущены, несмотря на санкции со стороны США,
- угрозы США в отношении МГП Северный потока 2 унизительны для Европы и противоречат коммерческий интересам и долгосрочной энергетической безопасности,
- ответ на санкции США будет дан, но таким образом, чтобы это не наносило ущерб России.
Также в завершении строительства МГП Северный поток-2 уверено правительство ФРГ, пишет Süddeutsche Zeitung со ссылкой на источники в кабмине Германии.
Ранее Германия просила США не вводить санкции против МГП Северный поток-2, а в случае их принятия - обещала принять контрмеры.

Последствия.
Впрочем, если отбросить лирику, то ничего страшного не произойдет.
Власти РФ найдут способ достроить МГП Северный поток-2, не сейчас, так к 2021 г.
А пока в 2020 г. Европа получит 65 млрд м³/год российского газа по ГТС Украины.
Если кроме договора о транзите газа власти Украины и России еще и прямой договор на поставку российского газа подпишут, то победа властей США в текущей ситуации будет Пиррова: МГП Северный поток-2 все равно достроят, а газовый рынок Украины американцы потеряют.
А ведь они очень хотели поставлять СПГ в Польшу с целью последующей доставки на Украину!
Получается, опять китайская шкатулка?
В. Путин опять всех перехитрил?


Автор: Е. Алифирова, О. Бахтина