USD 60.2374

+0.08

EUR 61.1243

-0.14

BRENT 97.12

0

AИ-95 50.76

0

AИ-98 59.93

0

ДТ 54.08

0

...

Газпром и РЖД подписали соглашение о совместной реализации проекта по строительству Северного широтного хода

К многострадальному проекту создания железнодорожного Северного широтного хода (СШХ) привлечен Газпром.

Газпром и РЖД подписали соглашение о совместной реализации проекта по строительству Северного широтного хода

Газпром примет участие в реализации проекта создания железнодорожного Северного широтного хода (СШХ).

Соглашение о совместной реализации проекта 30 марта 2017 г подписали глава Газпрома А. Миллер и президент РЖД О. Белозеров.

Проект СШХ предполагает организацию в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) прямого сообщения между Северной и Свердловской железными дорогами по маршруту Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево.

Протяженность СШХ составит 707 км, пропускная способность - около 24 млн т/год грузов.

Проект СШХ реализуется при поддержке правительства РФ, властей ЯНАО, Газпрома, РЖД.

Пока не совсем ясна роль Коропорации Развития ( бывш УПУП), которая с 2005 г неутомимо реализует это проект стоимостью 0,8 трлн рублей в ценах 2005 г.

По условиям соглашения, РЖД создаст специальную проектную компанию, которая в качестве концессионера обеспечит сооружение участка Обская - Салехард - Надым, реконструкцию участка Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево и строительство железнодорожных частей мостов через р Обь и Надым.

Газпром со своей стороны создаст для реализации проекта отдельную дочку, которое обеспечит реконструкцию и усиление до требуемых технических параметров железнодорожного участка Надым - Пангоды протяженностью 112 км.

Причем участок Надым - Пангоды впоследствии планируется передать в аренду специальной проектной компании РЖД.

Развитие транспортного сообщения в ЯНАО имеет большое значение для Газпрома.

В регионе расположены ключевые месторождения Газпрома, которые в долгосрочной перспективе будут обеспечивать основной объем российской добычи природного газа.

СШХ позволит связать единой транспортной артерией месторождения Газпрома на полуострове Ямал, в Надым-Пур-Тазовском регионе, крупнейшие города ЯНАО - Надым, Салехард, Новый Уренгой, а также строящийся Новоуренгойский газохимический комплекс.

Первоначально многострадальный проект предполагалось реализовать к 2015 г.

Куратором проекта от «Единой России» был назначен В. Язев - выходец из Свердловской области.

В. Язев дерзко заявлял о том. что главной проблемой на сегодняшний день является недостаточно масштабное госфинансирование УПУПа.

В 2011 г А. Шохин пообещал сильно лоббировать проект УПУП в органах федеральной власти и в ГД РФ, в обсуждении вопросов проекта на площадках РСПП.

Тем не менее, несмотря на регулярное освоение денежных средств сроки реализации проекта почему -то сдвинулись на 2020 г.

В 2005 г, когда проект запустили в работу, он гордо именовался - комплексный инвестиционный проект «Урал промышленный – Урал Полярный».

Стоимость проекта по ценам 2005 г - 800 млрд руб.

Парадные цели проекта:

- завершение формирования транспортной и энергетической инфраструктуры федерального округа в целях модернизации и диверсификации сырьевых экономик севера УрФО,

- вовлечение в хозяйственный оборот сырьевого потенциала Ямала и ХМАО,

- содействие интенсивному экономическому развитию старопромышленных территорий Уральского федерального округа (Свердловская и Челябинская области).

Если по - простому, то целью УПУП являлось строительство:

- меридианальной ж/д вдоль восточного склона Уральских гор по маршруту: ст Полуночное (Свердловская область) - ст Обская - Салехард (ЯНАО), стыкующихся с ней железных дорог Салехард-Надым, Обская - Бованенково (ЯНАО).

- 2х уникальных мостовых переходов через реки Обь и Надым.

- 8 объектов генерации мощностью порядка 6000 МВт на территориях ХМАО и ЯНАО.

Корпорация Урал Промышленный - Урал Полярный (ныне Корпорация Развития ) упорно осваивает нешуточные средства в рамках проекта.

Однако Северный Широтный Ход, который уже немножко усох, так и не построен.

Еще в 2011 г УПУП бодро заявляла о строительстве мостового перехода через Надым, но мост до сих пор так и не построен.

Осенью 2016 г С. Маслова и В. Караманова, директора и зама Корпорации развития, громко арестовали по обвинению в хищениях на многие млрд рублей, но потом тихо отпустили.

Обыватели до сих пор в недоумении.

Тем не менее, на сайте компании указано, что Корпорация Развития является участником проекта СШХ вместе с Газпромом, РЖД, администрацией ЯНАО и Росжелдором Минтранса РФ.

Добавим небольшой штрих.

Несмотря на щедрое финансирование, финансовое состояние Корпорации Развития неустойчивое.

В конце 2016 г, иск в арбитраж ЯНАО о банкротстве ЭК УПУП, дочки Корпорации Развития, подали Инженерные системы.

Долг ЭК УП-УП составил 349,4 млн руб.

Источник : Neftegaz.RU


Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram
Новости СМИ2




Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»