Среди 150 компаний, подавших заявку на участие в тендере на строительство магистрального нефтепровода Шейхупура-Пешавар есть и российские.
Об этом 27 февраля 2018 г сообщил директор ISGS М. Саулат (Mobin Saulat).
Государственная компания Межрегиональные газовые системы (Inter State Gas Systems, ISGS) была ранее создана для реализации проектов по импорту газа.
В конце января 2018 г ISGS анонсировала тендер на строительство межрегионального магистрального нефтепровода (МНП) Шейхупура-Пешавар, от нефтетерминала Мачике ( Machike) до местечка Тару Джабба (Taru Jabba) в 11 км от г Пешавар.
Город Пешавар расположен в провинции Хайбер-Пахтунхва (Khyber Pakhtunkhwa), а г Шейхупура - в Пенджабе.
Расстояние между городами около 340 км.
Стоимость проекта - 56 млрд пакистанских рупий (0,51 млрд долл США).
Сумма не окончательная, потому что проект будет разбит на участки МНП, стоимость которых определится после завершения тендера.
Участники тендера могут побороться за весть проект или за отдельный участок МНП.
Срок реализации проекта -2 года, 2019-2020 гг.
Технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта уже подготовлено.
Среди подавших заявки на участие в тендере есть компании из Китая, Турции и России, которые купили тендерную документацию.
Контракт будет присуждаться на основе принципа «строительство-эксплуатация-передача» (BOT), и власти сильно надеются, что конкуренция будет способствовать обеспечению низкого тарифа на транспортировку нефти по МНП.
Компании- победители будут эксплуатировать МНП 15 лет, после чего безвозмездно передадут его компании ISGS в рабочем состоянии, на условиях гарантии работоспособности в течение следующих 25 лет сертифицированным органом.
МНП будет рассчитан на 40-летний цикл работы, который при необходимости будет продлен в будущем.
Примечательно, что одной из целей проекта названа попытка остановить кражу нефти и монополию судовладельцев нефтеналивных танкеров, которые доставляют нефтепродукты в различные уголки страны.
По данным властей Пакистана, топлива расхищается на сумму 200 млн долл США/год.
Очевидно, что в такой ситуации МНП становятся более эффективным и безопасным видом транспортировки нефти и н/продуктов.
По данным полиции, судовладельцы ведут себя некорректно:
- организовали забастовки, чтобы приостановить поставки нефти по всей стране, обеспокоив правительство;
- предположительно, участвовали в хищениях нефти из нефтетерминалов Пакистанской государственной нефтяной (PSO) компании и тепловых электростанций(ТЭС).
Пакистанские НПЗ производят 13 млн т/год н/продуктов при текущем спросе более 24 млн т/год, с ожидаемым ростом до 26 млн т/год.
Балансировка рынка обеспечивается импортом через тендеры компаний PSO и частных компаний по маркетингу нефти (OMC).
Спрос на бензин и дизельное топливо растет соответственно на 20% и 10% в год.
Ранее ISGS занималась проектами магистральных газопроводов (МГП) Иран-Пакистан, Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ), Север-Юг.
Напомним, что МГП Север -Юг на условиях строительство - владение - эксплуатация - передача (BOOT) строит компания РТ-Глобальные ресурсы, дочка Ростеха.
В июне 2017 г ISGS не удалось согласовать с дочкой Ростеха тарифы на прокачку газа, поэтому срок строительства пока перенесен на 2019 г.
