Авиадвигатели могут стать экологичнее

Самара, 19 мая - ИА Neftegaz.RU. Ученые Самарского университета создали суррогаты керосина, которые помогут разрабатывать более экологичные авиадвигатели, об этом сообщает пресс-служба вуза.
Новый продукт отличается сниженным уровнем канцерогенных выбросов в атмосферу.

«В Самарском университете имени Королева созданы суррогаты авиационного керосина на порядок точнее зарубежных аналогов. Исследования ученых Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королева помогут создавать более экологичные авиадвигатели с меньшим уровнем канцерогенных выбросов в атмосферу», – говорится в сообщении.

Базовым реальным топливом стал широко используемый в гражданской и транспортной авиации керосин марки ТС-1 (зарубежный аналог Jet-A).
В ходе исследований и экспериментов ученые разработали детальный кинетический механизм, включающий пути образования канцерогенных полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) и оксидов азота и состоящий из 597 веществ и почти 12 тыс. реакций.

По данным пресс-службы, были созданы и испытаны 2 варианта суррогатов керосина, которые наилучшим образом воспроизводят характеристики реального авиационного топлива.
При этом самарские суррогаты оказались примерно на порядок точнее зарубежных аналогов: они больше соответствовали тем или иным свойствам настоящего авиационного керосина.

«Было проведено сравнение концентраций продуктов сгорания, получаемых при сжигании суррогатов и авиационного керосина марки ТС-1. Оба суррогата показали хорошую согласованность с реальным топливом по основным компонентам продуктов полного сгорания, по оксидам углерода и несгоревшим углеводородам максимальное отклонение не превысило 20%», – отметил старший научный сотрудник научно-образовательного центра газодинамических исследований Самарского университета С. Матвеев.

Разработанные суррогаты могут найти применение в конструкторских бюро на этапе проектирования и доводки камер сгорания авиационных газотурбинных двигателей для улучшения их экологических характеристик и уменьшения канцерогенных выбросов в атмосферу.


Автор: А. Игнатьева