Египет договорился с норвежской Höegh Evi о строительстве FSRU для импорта СПГ

Москва, 12 мая - ИА Neftegaz.RU. Египет подписал с норвежской компанией Höegh Evi 10-летнее соглашение об использовании плавучего терминала для расширения импорта сжиженного природного газа (СПГ). Судно Höegh Gandria, эксплуатируемое для перевозок СПГ, будет будет переоборудовано в плавучую установку для хранения и регазификации СПГ (FSRU).

Об этом сообщает Höegh Evi.

Уточняется, что в соответствии с чартерным соглашением с Египетской газовой холдинговой компанией (EGAS), судно Höegh Gandria планируется разместить в порту Айн-Сохне, где находится терминал магистрального нефтепровода (МГП) Sumed, в 4^м квартале 2026 г.
FSRU развернется в Суэцком заливе в Красном море.
Уточним, что нефтепровод принадлежит Арабской нефтяной трубопроводной компании Sumed Company и служит альтернативой Суэцкому каналу для транспортировки нефти из Персидского залива в Средиземное море. Пропускная мощность трубопровода составляет 2,5 млн барр./сутки.

Предполагается, что FSRU заменит Höegh Galleon, который в настоящее время является единственным действующим терминалом для импорта СПГ в Египте. Новая установка будет обеспечивать до 1 млрд фут³ газа/сутки на максимальной мощности.

Что известно о судне Höegh Gandria?

• построено в 2013 г.;
• длина - 280,57 м;
• ширина - 43,4 м;
• емкость хранения - 160,5 тыс. м³ СПГ;
• тип судна - перевозчик СПГ;
• было приобретено в феврале 2023 г. для переоборудования из танкера для перевозки СПГ в FSRU большой вместимости для долгосрочного использования.

Напомним, что компания Höegh Evi предоставила Höegh Galleon Египту на 19-20 месяцев в прошлом году, когда страна резко превратилась из нетто-экспортера СПГ в нетто-импортера.
В мае 2024 г. норвежская организация, Australian Industrial Energy Pty Ltd (AIE) и EGAS подписали соглашение о развертывании FSRU Höegh Galleon в Египте. Целью размещения плавучего СПГ-хранилища в стране была поддержка национальной энергобезопасности.

Höegh Galleon останется в Египте еще на год, прежде чем отправиться в Австралию в 2027 году. Как уточнялось ранее, FSRU будет находиться в Айн-Сохне, а затем его планируется перебросить на строящийся СПГ-терминал компании AIE в Порт-Кембла, шт. Новый Южный Уэльс.

Подробнее о судне Höegh Galleon

• построено на южнокорейской верфи Samsung Heavy Industries;
• емкость хранения - 170 тыс. м³ СПГ;
• мощность регазификации - 750 млн фут³/сутки;
• оснащено мембранной системой герметизации проивзодства GTT MARK 3 и 3-топливной дизель-электрической движительной установкой.

Египет в качестве импортера СПГ

Уточняется, что растущий внутренний спрос, аномальные температуры в летний период, а также снижение показателей добычи газа толкают Египет к необходимости увеличивать закупку СПГ.
Страна уже разработала планы по добавлению нескольких установок для импорта топлива и ведет переговоры с Катаром о долгосрочных контрактах на поставку газа из Персидского залива, отмечает Bloomberg.

Напомним, что в прошлом году Египет стал импортировать СПГ, чтобы справиться с перебоями в подаче электроэнергии летом.
В марте отмечалось, что страна начинает составлять конкуренцию ЕС за судовые поставки СПГ, чтобы сдержать нехватку газа.

Несмотря на сегодняшние вызовы, Египет намерен возобновить экспорт топлива к концу 2027 г. за счет расширения газодобычи, которую компании стараются реализовать совместно с иностранными партнерами. Например, в феврале на месторождении природного газа Zohr (Зохр) возобновилось бурение.
Ранее работы на объекте были приостановлены в связи с сокращением добычи до менее чем 20 млрд м³, что привело к энергокризису.

Автор: К. Кожемяченко