USD 62.9103

+0.73

EUR 66.1087

+0.59

BRENT 79.18

-0.41

AИ-95

0

AИ-98

0

ДТ

0

2 мин
...

На терминале Утренний завершили ключевой этап строительства ледозащитных сооружений

Завершить их строительство планируется в декабре 2022 г.

На терминале Утренний завершили ключевой этап строительства ледозащитных сооружений

Источник: НОВАТЭК

Москва, 19 сен - ИА Neftegaz.RU. Гидрографическое предприятие Росатома завершило ключевой этап строительства ледозащитных сооружений на терминале Утренний проекта Арктик СПГ-2 НОВАТЭКа - погружение свайного основания.
Об этом сообщила пресс-служба Росатома.

В общей сложности при возведении Южного и Северного ледозащитных сооружений на терминале сжиженного природного газа (СПГ) и стабильного газового конденсата Утренний в порту Сабетта в грунт было погружено 5759 свай.

Параллельно проводилась установка в сваи армокаркасов, раскрепление свайного основания, армирование и бетонирование верхнего строения ледозащитных сооружений.
Завершить возведение ледозащитных сооружений Гидрографическое предприятие планирует в декабре 2022 г.

Южное и Северное ледозащитные сооружения защитят акваторию от дрейфующего льда, способного повредить причалы и суда.
Протяженность Северного ледозащитного сооружения составит 1,3 км, Южного - 3,1 км.
  • внешняя стенка ледозащитных сооружений выполнена из трубошпунта диаметром 1420 мм;
  • в качестве промежуточного ряда используются сваи диаметром 2520 мм;
  • тыловая сторона представляет собой ряд наклонных свай диаметром 1420 мм;
  • длина свай - от 21,5 до 62,2 м;
  • общий вес металлоконструкций ледозащитного сооружения - более 165 тыс. т;
  • общий объем бетона для устройства верхнего строения ледозащитных сооружений - более 83 тыс. м3.
Гидрографическое предприятие осуществляет дноуглубительные работы на акватории терминала Утренний с 2019 г.
Строительство ледозащитных сооружений начато осенью 2020 г.

В сентябре 2021 г. были завершены дноуглубительные работы на подходном канале и в акватории терминала.
Общий объем грунта, извлеченного за 3 года, превысил 24 млн м3.

Терминал Утренний

Является участком №2 морского порта Сабетта и строится в рамках проекта Арктик СПГ-2.
Строительство терминала Утренний в морском порту Сабетта, включая объекты федеральной собственности, а также реконструкция морского канала включены в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 г.

Терминал включает в себя:
  • защищенную от внешних воздействий акваторию с причалами различного назначения,
  • инженерную инфраструктуру,
  • береговую часть с административными зданиями и сооружениями.
Состоит из 2х частей:
  • на универсальном причале, совмещенном с административной зоной, осуществляется прием наливных грузов и грузов, необходимых для организации строительно-монтажных работ по всему проекту в целом. Причал обеспечивает круглогодичный прием судов.
  • Причальная набережная с искусственным земельным участком необходима для размещения береговых объектов Завода, строится как объект двойного назначения.
    • на 1м этапе проекта она служит причалом для приема строительных грузов;
    • в последующем рядом с ней устанавливаются технологические линии и организовывается их стыковка с береговыми объектами завода.
Подходной канал к терминалу Утренний длиной 5,6 км и шириной 510 м обеспечит судоходство в условиях припайного и дрейфующего льда.
К концу 2020 г. готовность терминала составляла 69%.

Общий объем дноуглубительных работ для терминала Утренний проекта Арктик СПГ-2 составит порядка 60 млн м3.
Стоимость дноуглубительных работ составит 37,5 млрд руб.
Полная стоимость СПГ-терминала Утренний составит 95,7 млрд руб.
При этом проект на 70% финансируется за счет госбюджета РФ.

Автор:

Источник : Neftegaz.RU


Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram
Новости СМИ2




Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»