НОВАТЭК закажет турецкую плавучую ТЭС для энергоснабжения первой линии Арктик СПГ 2

Москва, 10 авг - ИА Neftegaz.RU. НОВАТЭК закажет плавучую электростанцию для энергоснабжения 1^й линии строящегося завода Арктик СПГ-2 у турецкой Karpowership, пишет газета Ъ со ссылкой на источники знакомые с ситуацией.

Согласно данным:

• на барже будут установлены газопоршневые двигатели,
• мощность плавучей ТЭС составит 300 - 400 МВт,
• сроки строительства не аносируются.
• Вероятно, этот же вариант энергоснабжения будет принят для 2^й и 3^й линий СПГ-завода.

Karpowership (принадлежит Karadeniz Energy Group) - один из крупнейших в мире операторов плавучих электростанций, в основном компания поставляет свои суда странам, испытывающим острый энергодефицит.
Флот компании мощностью около 4 ГВт работает в 8 странах Африки, на Кубе, в странах Ближнего Востока и Индонезии.
С 2010 г. построено 25 плавучих ТЭС общей установленной мощностью более 4100 МВт.
Дополнительные 4400 МВт либо строятся, либо находятся в стадии разработки.
Плавучая ТЭС - это проект под ключ.
Виды контрактов:

• краткосрочные,
• долгосрочные,
• договор аренды плавучей ТЭС.

Любопытна география использования плавучих ТЭС Karpowership и доля вырабатываемая в общем балансе стран:

• Африка:
• 60% - Гамбия, 26% - Гана, 100% - Гвинея-Бисау, 10% - Гвинея, 10% - Мозамбик, 15% - Сенегал, 80% - Сьерра-Леоне, 10% - Судан, 16% - Замбия
• Северная Америка:
• 10% - Куба,
• Азия:
• провинции Индонезии: 30% - Северное Сулавеси, 55% - Восточная Нуса-Тенегара, 80% - Амбона, 10% - Медана,
• Ближний восток:
• 30% - Южный Ирак, 25% - Ливан.

Теперь к этой славной компании стран, использующих турецкие плавучие ТЭС, присоединится и Россия.
Любопытно, что турки развивают не только флот плавучих ТЭС.
За несколько лет Р. Эрдоган создал современный флот буровых судов, что сделало Турцию независимой от западных технологий бурения на шельфе.

Karpowership выпускает плавучие ТЭС нескольких классов.
Судя по мощности, будут поставки плавучей ТЭС класса Хан:

• мощность - 470 МВт;
• длина - до 300 м;
• ширина - до 50 м;
• высота - до 50 м;
• осадка - до 7 м;
• самоходная,
• экипаж - 80 чел;
• напряжение судовой подстанции 100 - 420 кВ, частота - 42 Гц.

Газ может подаваться на плавучую ТЭС как с танкера - газовоза, так и с берегового терминала.

В рамках Арктик СПГ-2 НОВАТЭК планирует строить 3 линии по производству СПГ мощностью 6,6 млн т/год каждая, запуск первой запланирован на 2023 г., 2^й — на 2024 г.
Планы строительства 3^й линии пока заморожены.
В конце марта 2022 г. НОВАТЭК сохранял планы начать транспортировку 1^й плавучей платформы из г. Мурманска в акваторию Обской губы до конца августа 2022 г., хотя еще ожидал поставку 7 газовых турбин Baker Hughes.
Сейчас на площадке строительства оснований гравитационного типа (ОГТ) для проекта Арктик СПГ 2 в ЦСКМС проходят гидроиспытания перед отбытием 1 линии на Гыданский полуостров.

В начале лета НОВАТЭК столкнулся с рядом технических сложностей после того, как американская Baker Hughes (BH) отказалась поставить законтрактованное оборудование для СПГ-завода - газовые турбины LM9000.
Общий объем работ Baker Hughes для Арктик СПГ 2 включает поставку турбомашинного оборудования для производства электроэнергии и 3 линий сжижения на гравитационных конструкциях, каждая из которых будет производить 6,6 млн т/год СПГ, при общем объеме производства 19,8 МТПА.
На 1^ю линию должно быть поставлено 7 турбин, но сейчас НОВАТЭКу отгружены только 4 агрегата.
Турбина LM9000 - передовая в своей линейке и довольно сложна в обслуживании.
Без поддержки производителя и в отсутствие поставок запасных частей могут возникнуть проблемы с ее сервисом.

НОВАТЭК также намерен сменить подрядчиков создания верхних и нижних строений гравитационных платформ для проекта Арктик СПГ-2.
Пока неясно, какое оборудование НОВАТЭК выберет для СПГ-процесса на последующих линиях Арктик СПГ-2 для замены турбин BH.

Глава НОВАТЭКа Л. Михельсон на ПМЭФ-2022 заявлял, что наиболее важное критическое оборудование для производства СПГ - это турбина.
Тезисы Л. Михельсона:

• смотрим, перепроектируемся, чтобы заменить турбину на электропривод;
• самый тяжелый вопрос - это турбина:
• у нас есть 115 МВт у Силовых машин, но она промышленная;
• 70–80 МВт турбины нет;
• электроприводы обсуждали с 2-3 производителями, которые вместе сделают электропривод. Это займет пару лет;
• для обеспечения энергией нужно будет строить электростанцию на 400 МВт на каждую линию.
• для 1^й линии Арктик СПГ-2 вопрос замены турбины на электропривод не стоит, а по 2^й линии до конца 2022 г. будет понимание.

LM9000 разработана совместно Baker Hughes и General Electric специально для нужд производства СПГ.
Турбина LM9000 создана на основе авиадвигателя GE90, применяемого на самолетах Boeing 777 с 2004 г.
Конструкция использует свободную силовую турбину, которая обеспечивает более высокую эффективность и позволяет установке работать в широком диапазоне скоростей 2600 - 3780 об/мин при практически неизменной мощности и эффективности.
Свободная турбина также позволяет выработку электроэнергии 50 Гц и 60 Гц без использования редуктора.
Помимо применения в качестве привода компрессоров на морских и сухопутных заводах СПГ, LM9000 может обеспечить производство электроэнергии в простом цикле, в комбинированном цикле и в цикле с теплофикацией.