CNOOC продолжает строительство резервуаров для хранения СПГ в рамках расширения терминала Binhai LNG

Пекин, 22 фев - ИА Neftegaz.RU. China National Offshore Oil Company (CNOOC) продолжает строительство 6 резервуаров для хранения сжиженного природного газа (СПГ) в рамках 2 очереди (расширения) своего приемного СПГ-терминала Binhai LNG в провинции Цзянсу на востоке Китая.
О ходе работ по проекту сообщило газоэнергетическое подразделение CNOOC.

2 очередь СПГ-терминала Binhai LNG

Резервуары для хранения СПГ 2 очереди терминала Binhai LNG станут крупнейшими в мире подобными объектами:

• диаметр - 100,6 м;
• высота - 60 м;
• емкость каждого - 270 тыс. м³.
  

С завершением строительства 6 новых резервуаров, возможности для хранения вырастет на 1,62 млн м³ - с 880 тыс. м³ до 2,5 млн м³ СПГ (более 3,5 млрд м³ газа после регазификации).
Любопытно, что первоначально в рамках 2 очереди планировалось строительство дополнительно лишь 4 резервуаров мощностью 220 тыс. м³, но аппетиты выросли.

CNOOC начала работу над расширением СПГ-терминала Binhai LNG в июне 2021 г.
Срок завершения строительства - 2023 г.
Стоимость модернизации - 955 млн долл. США.
Мощность после модернизации - 6 млн т/год (8,2 млрд м³/год после регазификации), что сделает его одним из крупнейших хранилищ СПГ в Китае.
В перспективе CNOOC планирует 2^й этап расширения для строительства еще 10 резервуаров СПГ объемом 270 тыс. м³.

Проект СПГ-терминала Binhai LNG

Новые резервуары дополнят уже существующие мощности по хранению СПГ, расположенные в индустриальном парке Yancheng Binhai Port.
В настоящее время в рамках 1 очереди там заканчилось строительство 4 резервуаров СПГ емкостью 220 тыс. м³ каждый.
CNOOC Jiangsu Natural Gas - оператор строящегося регазификационного СПГ - терминала Binhai LNG.
СПГ- терминал начнет работу в 2022 г. и будет принадлежать China National Offshore Oil и Huainan Mining Group.
Инфраструктура Binhai LNG включает также:

• 1 причал для танкеров - газовозов вместимостью 125 000 - 266 000 м³,
• береговой газопровод - для транспортировки природного газа в провинцию Цзянсу.

Этот проект является важной частью национальной энергетической стратегии:

• позволит повысить безопасность газоснабжения трубопроводной ГТС в провинции Цзянсу,
• поможет сократить выбросы парниковых газов в атмосферу и снизить углеродный след,
• проект позволит в полной мере использовать преимущества глубоководного порта Биньхай и способствовать развитию местной экономики.

Есть и другие причины строительства хранилищ СПГ в Китае:

• способ балансирования сезонности спроса на газ,
• альтернатива подземным хранилищам газа (ПХГ), поскольку их строительство в стране осложнено геологическими особенностями;
• развития трейдинга СПГ.

Напомним, что китайские компании уже продемонстрировали, что чутко реагируют на рыночную конъюнктуру и готовы вывести рынку излишки СПГ, как это было сделано в январе 2022 г. в период обострения газового кризиса в Европе.

Согласно докладу Shell LNG Outlook 2022:

• Китай:
• в 2022 г. стал самым крупным импортером СПГ в мире, оставив позади Японию, Южную Корею и Индию,
• увеличил импорт СПГ в 2021 г. на 17,5%, до 79 млн т/год (109 млрд м³/год после регазификации);
• увеличил внутренний спрос на газ во многих секторах - строительном, транспортном, промышленном;
• импорт газа:
• большую роль в удовлетворении спроса на газ в стране сыграл именно СПГ, а не трубопроводный газ, который Китай закупил пропорционально меньше,
• но при сопоставлении показателей по импорту трубопроводного газа и СПГ следуют нужно учитывать, что СПГ используется в основном для газоснабжения промышленно развитого прибрежного востока Китая, тогда как газопроводы из России, стран Средней Азии (в первую очередь, Туркменистана) и Мьянмы входят в Китай в менее развитых районах на западе, севере и юге Китая,
• в настоящая время Китай стремится выровнять региональную неравномерность экономического развития, что поддержит спрос на трубопроводный газ;
• спрос на СПГ в Китае также вырастет, а в целом спрос на газ в Китае может увеличиться с 348 млрд м³/год в 2021 г. до 501 млрд м³/год в 2030 г.