Крупнейший в мире FSRU перебазируется в Гонконг

Москва, 16 дек - ИА Neftegaz.RU. Mitsui OSK Lines (MOL) и Royal Vopak (Вопак) пришли к соглашению, в соответствии с которым Вопак приобретет 49,99% акций компании-судовладельца MOL FSRU Challenger.

Плавучий регазификационный терминал-хранилище будет переименовано на Bauhinia Spirit.
Совместное предприятие MOL и Vopak в Гонконге будет владеть крупнейшим в мире плавучим хранилищем и регазификационной установкой (FSRU) и заключит долгосрочный контракт с Hong Kong LNG Terminal Limited.
Терминал в настоящее время находится в стадии строительства и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию примерно в середине 2022 г.
Терминал расположен на шельфе примерно в 25 км к юго-западу от острова Гонконг.

Судно является крупнейшим судном класса FSRU, было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Основные характеристики и главные размерения:

• длина - 345 м,
• ширина - 55 м,
• вместимость танков СПГ - 263 тыс. м³,
• дедвейт - 123,8 тыс. т,
• осадка - 12 м,
• скорость - 18 узл.

В соответствии с контрактом совместное предприятие будет предоставлять FSRU, а также услуги по эксплуатации и обслуживанию причалов и портовые услуги.
Морская причальная платформа для швартовки судов FSRU и перевозчиков СПГ принадлежит Гонконгскому терминалу СПГ.
MOL и Vopak также намерены изучить дальнейшие возможности для бункеровки СПГ в Гонконге.