Wison Offshore & Marine отправила в Россию модули для Арктик СПГ-2. Неужели по СМП?

Ханчжоу, 27 авг - ИА Neftegaz.RU. Китайская Wison Offshore & Marine отправила в Россию 2 модуля для производства сжиженного природного газа (СПГ), предназначенные для проекта Арктик СПГ-2 компании НОВАТЭК.
Судно-транспортировщик покинуло остров Сюшань (Восточный Китай) 26 августа 2021 г.
Об этом сообщило ИА Синьхуа.

В мае 2019 г. НОВАТЭК и TechnipFMC подписали контракт на проектирование, поставку оборудования, материалов и комплектующих, строительство и ввод модулей в эксплуатацию.
После чего TechnipFMC заключила контракт с Wison.

Согласно данным Energy Voice, транспортировкой модулей с китайской верфи занимается специализированная норвежская компания GPO Heavylift.
Эта компания имеет флот из 4 больших типовых судов - транспортировщиков.
Технические характеристики и главные размерения:

• длина - 225 м;
• ширина - 48 м;
  
• высота борта - 13,8 м;
• осадка - 10,64 м;
• глубина погружения (над палубой) - 15 м;
• загрузочная площадь на палубе 183 * 48 м;
• нагрузка на палубу 30 т / м²;
• дедвейт - 63,581 т;
• силовая установка 2 * 8000 кВт;
• носовые подруливающие устройства -2 x 1750 кВт;
• кормовые ВРК - 2 x 1000 кВт;
• экипаж - 52 чел;
• максимальная скорость -16 узлов;

Источник: Gpo Heavylift

Транспортировку модулей осуществляет судно - транспортировщик GPO Grace:

• 26 августа покинуло порт Сишань (Сюшань);
• 27 августа пересекает акваторию Южно-Китайского моря со скоростью 14 - 15,4 узлов в районе пролива Цусима;
• ожидаемый срок прибытия судна в г. Мурманск - 16 сентября 2021 г.
  

Сервисы отслеживания судов прогнозируют маршрут через Суэцкий канал, но есть интрига.
Зачем судно - тяжеловоз движется на север?
Ведь это движение к Северному морскому Пути (СМП)!



Такие суда еще не проходили по СМП, но именно в это время Айонский ледовый массив наиболее удобен для мореплавания.
Если учесть, что 17-19 сентября 2021 г. организованы выборы в ГД РФ, то прибытие 16 сентября в г. Мурманск вполне можно рассматривать, как торжественный инфоповод с видеоконференцией или даже личным присутствием!

Громадные суда - транспортировщики потребовались, поскольку это самые большие и тяжелые модули для производства СПГ в мире:

• длина каждого – 60 м,
• ширина – 40 м,
• высота – 50 м,
• вес - более 8 тыс. т.

Модульный принцип строительства завода СПГ был выбран НОВАТЭКом из-за географической удаленности СПГ-заводов от инфраструктуры.
Строительство модулей китайской компанией началось в декабре 2019 г.
Несмотря на трудности, связанные с ограничениями из-за пандемии, проект был завершен в установленные сроки.

Арктик СПГ-2

Проект НОВАТЭКа будет реализован на ресурсной базе Утреннего месторождения на п-ве Гыдан.
Завод будет состоять из 3^х технологических линий (train) по производству СПГ мощностью 6,6 млн т/год каждая (общая мощность 19,8 млн т/год).
Модули для 1^й линии как раз и были отправлены с о. Сюшань в порт Мурманск.

В с. Белокаменка Мурманской области НОВАТЭК реализует проект создания Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) для производства СПГ-заводов на железобетонных основаниях гравитационного типа (ОГТ).
Там модули для производства СПГ будут смонтированы на ОГТ, которое затем будет проведено в Обскую губу для установки на площадке Арктик СПГ-2.
На ОГТ разместят емкости:

• по 1 емкости - для хранения этана, объемом по 980 м³ ,
• по 2 емкости - для хранения СПГ объемом 114,5 тыс м³.,
• на 3^й платформе - разместят танки для хранения СПГ.

Проектировщик мембранных систем для хранения СПГ и танков для этана - компания GTT, которая заключила договор с генподрядчиком - Saren B.V. - совместное предприятие Renaissance Heavy Industries Россия и Saipem.

Запуск 1^й линии Арктик СПГ-2 намечен на 2023 г., 2^й - 2024 г., 3^й - на 2025 г.

Размещение производства СПГ в Арктическом регионе требует нестандартного подхода к проектированию многих технологических процессов.
При проектировании СПГ-заводов необходимо учитывать:

• суровые климатические условия,
• географическую удаленность,
• изолированность производственных объектов.

Низкие температуры окружающего воздуха, помимо отрицательного воздействия на оборудование и производительность персонала, имеют неоспоримые преимущества при производстве СПГ, повышая эффективность холодильных циклов.

Китайская Wison Offshore & Marine известна разработкой оборудования для плавучих ТЭС (ПТЭС) на СПГ мощностью 10 - 800 МВт:

• для загрузки и хранения СПГ,
• регазификации.
• выработки электроэнергии в едином блоке.

Автор: Е. Свинцова