Москва, 20 фев - ИА Neftegaz.RU. НОВАТЭК планирует завершить строительство 4й линии проекта Ямал СПГ по собственной запатентованной технологии сжижения газа Арктический каскад лишь в 3м квартале 2020 г.
Об этом 20 февраля 2020 г. сообщил зампред правления НОВАТЭКа М. Джетвэй в ходе телефонной конференции компании.
Тезисы М. Джетвея:
- мы завершим строительство и начнем пусконаладочные работы в 3м квартале 2020 г.;
- на данный момент работы по 4й линии Ямал СПГ выполнены на 73%.
- плановый срок - до конца 2019 г.,
- очередной срок ( был анонсирован в январе 2020 г) - в 1м полугодии 2020 г.,
- нынешний срок - 3й квартал 2020 г.
Нынешняя задержка 4й очереди связана с изменением проекта по просьбе НОВАТЭКа.
На проекте потребовалась замена газопроводов технологического газа.
Периодически в ходе эксплуатации требуется остановка технологического оборудования для производства работ по графику планово-предупредительного ремонта (ППР), на очередное технологическое освидетельствование, диагностику и тд, с последующим пуском.
Проектом было предусмотрен сброс технологического газа из системы, но НОВАТЭК попросил изменить проект так, чтобы газ при остановках оставался в системе.
Это безопаснее, экономичнее и экологичнее.
Существуют технологические требования к хранению газа в трубах и , собственно, к трубам на период остановки и пуска режимов работы СПГ-завода.
Возможное испарение газа в трубах при хранении повышает требования к материалам труб, которые должны выдерживать более низкую температуру и иметь более низкий порог хладоломкости.
Порог хладноломкости характеризует влияние снижения температуры на склонность материала к хрупкому разрушению.
Пришлось перепроектировать материал используемых труб.
Требования к трубам с низким порогом хладоломкости:
- равномерная мелкозернистая структуры;
- отсутствие или минимальное количество и размеры неметаллических включений;
- уменьшение количества вредных примесей, ведущих к повышению хрупкости (фосфор - особо опасен в сочетании с углеродом, сера);
- легирование металлов небольшими добавками (< 0,15 %) карбидообразующих элементов (титан, ниобий, ванадий).
Из-за задержки ввода в эксплуатацию, 4й train снизит плановую рентабельность проекта.
После ввода в эксплуатацию требуется 2-3 месяца на тестирование перед выходом на проектную мощность.
Пока нет данных о долгосрочных контрактах СПГ с этой линии проекта «Ямал СПГ».
Очевидно, что торговаться СПГ будет на спотовом рынке газа, где цены довольно волатильны.
Сравнивать с Henry HUB не будем.
Задержка проекта принесет недополученную выручку около 7,3 млн евро/мес по текущим котировкам индекса TTF в Нидерландах.
Мощность линии составит 0,9 млн т/год сжиженного природного газа (СПГ), после ее запуска общая мощность Ямал СПГ составит около 19 млн т/год.
Но мал золотник, да дорог.
Мощность - это не главное в данном случае.
4я линия Ямал СПГ позволит НОВАТЭКу обкатать собственную, запатентованную технологию сжижения газа Арктический каскад.
Технология, предполагающая предварительное охлаждение природного газа с помощью окружающего воздуха или воды водного арктического бассейна или близкого к нему региона, уже показала свою эффективность в условиях Арктики.
Технология Арктический каскад может добавить еще около 30% снижения стоимости производства СПГ.
Автор: Д. Савосин, О. Бахтина
